Повлачење
Белешка. Ако се током рада зупчастог ремена емитују стране буке, пре свега проверите подешавање његове напетости. Овај поступак се може урадити без скидања предњих поклопаца (види параграф 5 Одељка Уклањање, провера стања и уградња зупчаника и ремена погона балансних вратила).
1. Доведите мотор у ТДЦ положај првог цилиндра и, да бисте омогућили приступ зупчастом ремену, уклоните предње поклопце и погонски каиш вратила за балансирање (види одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ)).
2. Са олабављеном навртком затезача, притисните ваљак затезача надоле, а затим затегните матицу. Сада се зупчасти ремен може одбацити са зупчаника.
Белешка. Ако је стари каиш у добром стању и биће постављен на своје место, означите кредом или белом бојом смер његовог окретања и положај у односу на зупчанике вратила.
3. Ако је потребно, зупчаник брегасте осовине се може уклонити - убаците велики одвијач у рупу на ливењу точка, а затим пажљиво отпустите монтажни вијак помоћу насадног кључа.
Пажња! Покушајте да спречите да се брегасто вратило окреће док отпуштате вијак његовог зупчаника!
4. Уклањање зупчаника омогућиће приступ два завртња која причвршћују поклопац задњег каиша, као и уљну заптивку брегастог вратила.
Преглед
Ручно проверите слободу ротације ременице затезача, а затим је трзајте са једне на другу страну, проверавајући зрачност у лежају. Проверите стање зубаца разводног зупчаника (обратите пажњу на присуство чипова, пукотина и других механичких оштећења). Процените количину аксијалног зазора брегастог вратила. Пажљиво прегледајте зупчасти каиш са обе стране и проверите да ли има знакова хабања (посебно отпорни зидови зуба), пукотине, посекотине, огреботине и трагови уља. Замените неисправне компоненте.
Белешка. Искористите ову прилику да замените пумпу за воду у исто време (види поглавље Системи за хлађење, грејање).
Инсталација
1. Ако је уклоњен, поново поставите зупчаник брегастог вратила и затегните вијак његовог причвршћивања потребном силом.
2. Уверите се да је мотор још увек у ТДЦ на крају такта компресије првог цилиндра (види одељак Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ)).
3. Набавите ознаке за поравнање на зупчаницима брегастог вратила и радилице са ознакама спајања на блоку мотора.
Белешка. Ознаке на обе стране ременице брегастог вратила морају бити поравнате са горњим резом главе цилиндра.
4. Уверите се да је задња осовина за балансирање закључана завртњем од 6 к 100 мм или кључем за шипке. Поставите зупчасти ремен преко зупчаника у смеру супротном од казаљке на сату у следећем редоследу: точак радилице, затезач, водена пумпа, точак брегастог вратила.
5. Отпустите матицу затезача да затегнете каиш. Затегните матицу и уградите погонски каиш балансног вратила (види одељак Уклањање, провера стања и уградња зупчаника и ремена погона балансних вратила).
6. Подесите затегнутост оба појаса (види одељак Уклањање, провера стања и уградња зупчаника и ремена погона балансних вратила), завртите радилицу својим завртњем ременице два пуна окрета, заустављајући је поново у ТДЦ положају краја компресијског хода клипа првог цилиндра. Уверите се да су све ознаке за поравнање враћене на своје првобитне положаје. Поново подесите затегнутост појаса (види параграф 5 Одељка Уклањање, провера стања и уградња зупчаника и ремена погона балансних вратила).
7. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Приликом уградње ременице радилице, не заборавите да подмажите навоје и доње површине глава његових монтажних вијака.
Белешка. Немојте користити ударни кључ за затезање завртња ременице.