Белешка. Носачи вешања погонског склопа ретко захтевају пажњу, али оштећене јастучиће треба заменити без одлагања како би се избегло повећано оптерећење и превремено хабање компоненти далековода.
Преглед
1. Да бисте проверили, потребно је мало подићи мотор, истоварајући носаче.
2. Подигните ауто и ставите га на постоље. Поставите дизалицу испод корита мотора (да бисте распоредили терет, између главе дизалице и палете положите дрвени блок). Подигните дизалицу лаганим подизањем јединице и истоваром носача.
Пажња! Никада не изводите никакве радове испод возила, које се држи у подигнутом положају само помоћу дизалице!
3. Проверите да ли потпорне јастучиће има пукотина, знакова стврдњавања гуме и одвајања од металне основе. Понекад јастуци почињу да се ломе тачно у средини.
4. Процените количину зазора између потпорних плоча и агрегата / рама возила (користите шипку или велики одвијач као полугу). Ако се открије зрачност, спустите јединицу и затегните потпорне причвршћиваче.
5. Јастуци морају бити третирани посебним заштитним једињењем како би се избегло уништавање гуме.
Замена
Одвојите негативни кабл из батерије.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система! Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на постоље дизалице. Подржите мотор (види став 2 горе).
Права подршка (страни сувозача)
1. Преко овог носача, крај преноса агрегата је окачен. Подлога за подршку је причвршћена за шасију возила и за носач причвршћен за врх кућишта мењача. Након што завршите горе наведене процедуре, подуприте пренос помоћу дизалице, потпуно растерећите десну подршку агрегата.
2. Изврните пролазни вијак, затим дајте вијке за причвршћивање носача на шасију аутомобила и уклоните гумени јастук.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Белешка. Завршно затезање потпорних причвршћивача потребном силом треба извршити тек након спуштања агрегата у нормалан положај. Наставите да извршите процедуре наведене испод у ставу 4.
предњи ослонац
1. Предњи носач погонског склопа налази се између блока мотора и хладњака
2. Следите процедуре описане у параграфу 1 одељка Десна нога (страни сувозача), затим наставите на начин сличан ономе описаном за десну ногу (види ибид параграфе 2 и 3).
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Белешка. Завршно затезање потпорних причвршћивача потребном силом треба извршити тек након спуштања агрегата у нормалан положај. Наставите да извршите процедуре наведене испод у ставу 4.
Задњи ослонац
1. Ако се улазни цевовод не демонтира, приступ носачу је веома тежак и отвара се само испод аутомобила. Отпустите пролазни вијак и растеретите ослонац подизањем мотора дизалицом.
2. Изврните завртње за причвршћивање носача на шасију, узмите пролазни вијак, затим подигните мотор и ослободите ослонац испод њега.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Белешка. коначно затезање потпорних причвршћивача потребном силом треба извршити тек након спуштања агрегата у нормалан положај. Наставите да извршите процедуре наведене испод у ставу 4.
Лева подршка (са возачеве стране)
1. Леви носач погонског склопа је причвршћен за мотор близу зупчастог ремена.
2. Подржавајући мотор, дајте причвршћиваче (види илустрацију) и уклоните горњи потпорни држач, затим одврните пролазни вијак и уклоните потпорну подлогу са држача.
3. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Белешка. Завршно затезање потпорних причвршћивача потребном силом треба извршити тек након спуштања агрегата у нормалан положај. Идите на процедуре наведене у одељку 4. Завршна фаза затезања причвршћивача свих носача.
4. Да би се максимизирао радни век гумено-металних лежајева и смањио ниво буке и вибрација, коначно затезање причвршћивача лежајева потребном силом мора се извршити након спуштања агрегата у нормалан положај (возило мора бити паркирано на равној површини).
Белешка. За подмазивање навојног дела причвршћивача (завртњи и матице) користите заптивач који не очвршћава. Уверите се да гумене чауре нису уврнуте или померене са својих седишта. Ако је замењено више од једног носача, као и приликом уградње јединице за напајање, причвршћивачи носача морају бити затегнути следећим редоследом:
- a) Задњи ослонац - прво вијци држача на блоку, затим пролазни вијак и, на крају, вијци носача за шасију;
- b) причвршћивачи (вијак/матице).