Модели са карбуратором
1. Поставите чисту, суву посуду испод радијатора, уклоните утикач и испразните расхладну течност из радијатора.
2. Уклоните филтер за ваздух и његово кућиште са карбуратора.
3. Уклоните ваздушни вентил, ЕГР вентил, вентил за усисавање ваздуха и ваздушну комору (ако је возило опремљено).
4. Означите и одвојите све жице са карбуратора и усисне гране.
5. Одвојите цев за гориво од карбуратора и одвојите кабл за управљање гасом од карбуратора.
6. Уклоните карбураторе са усисне гране.
7. Уклоните матице које причвршћују усисну грану за главу цилиндра помоћу унакрсне методе (почевши од средине и крећући се попречним редоследом у оба смера), затим уклоните разводник.
8. Користећи лопатицу за кит или комад тврде пластике, очистите површине главе цилиндра поред заптивке. Немојте користити бријаче или стругаче јер могу оштетити површине и довести до цурења.
9. Ако намеравате да замените разводник, онда поново монтирајте све потребне компоненте на нови разводник.
За инсталацију:
10. Користећи нове заптивке, поставите их и разводник на главу цилиндра. Ручно затегните матице, почевши од центра, а затим их затегните унакрсно. Навртке, да би се спречило цурење, морају бити затегнуте истим моментом затезања по целој површини колектора. Исправни моменти затезања за возила:
- АЦЦОРД 1984-85: 22 Нм.
- АЦЦОРД 1986-89: 22 Нм.
- ПРЕЛУДЕ 1984-87: 32 Нм.
- ПРЕЛУДЕ 1988-90: 24 Нм.
11. Инсталирајте карбуратор (с), уверите се да изолатор или главна заптивка нису оштећени и да су правилно постављени.
12. Повежите водове за гориво и кабл за контролу гаса. Подесите га ако је потребно.
13. Повежите све електричне или вакуумске прикључке на карбуратор и разводник.
14. Инсталирајте емисије и даљински мерач ваздуха за приступ. Увек користите нове заптивке за ЕГР вентил. Пажљиво рукујте и инсталирајте ваздушни вентил, ваздушну комору и црева.
15. Уградите филтер за ваздух са кућиштем.
16. Напуните хладњак расхладном течношћу.
17. Покрените мотор, пажљиво проверите да ли цури гориво, расхладна течност или вакуум. Проверите да ли постоји могуће цурење вакуума на месту заптивке колектора.
За моделе са убризгавањем горива
1. Поставите чисту, суву посуду испод радијатора, уклоните утикач и испразните расхладну течност до нивоа испод усисног разводника. Одвојите црева расхладне течности од усисног разводника.
2. Означите и одвојите сва вакуумска црева и електричне жице са разводника. Одвојите жице од контаката на ЕГР вентилу.
3. Правилно смањите притисак горива.
4. Пажљиво уклоните гас, металне водове за гориво и ињекторе. На возилима ПрелУДЕ 1988-91 и АЦЦОРД из 1991, пажљиво уклоните кућиште бајпас вентила са усисне гране.
5. Уклоните вентил за брзи празан ход, вентил за излаз ваздуха, ЕГР вентил и њихове потпорне подупираче.
6. Уклоните монтажне завртње са подупирача усисне гране и самих подупирача. Док подупирете усисни разводник, уклоните матице које га држе за главу цилиндра, уклоните разводник и заптивку са главе цилиндра.
7. Користећи кит или други одговарајући алат, очистите површине поред заптивке. Проверите површине за изобличење помоћу лењира. Замените деформисане делове.
Ако је површина усисне гране која је у контакту са главом цилиндра искривљена, треба је обрадити или заменити.
За инсталацију:
8. Користећи нову заптивку, поставите разводник на место и, држећи га, причврстите навртке за шипке.
9. Инсталирајте потпорне конзоле испод колектора. Затегните вијак који причвршћује држач за разводник на 22 Нм.
10. Почевши од унутрашње или централне матице, затегните унакрст јер ће то равномерно распоредити напон на поклопцу и неће доћи до цурења. Тачан момент затезања за сва возила са убризгавањем горива је 22 Нм.
11. Уградите вентил за излаз ваздуха, ЕГР вентил и све остале уклоњене делове, а све заптивке треба заменити новим.
12. Ако је склоп бајпас вентила уклоњен, замените заптивку и поставите је на разводник.
13. Инсталирајте нову заптивку и колектор за ваздух или разводну комору ако су уклоњени као засебна јединица. Матице и завртњи који га држе затегнути су силом од 22 Нм.
14. Инсталирајте гас и спојите кабл на њега.
15. Повежите водове за гориво. Приликом састављања кућишта увек користите нове подлошке.
16. Повежите електричне и вакуумске конекторе.
17. Двапут проверите уградњу свих делова, обраћајући посебну пажњу на могуће лабаве црева, лабаве жице, лабаве матице, проверите да ли су жице и црева правилно причвршћена (не превише јак и слаб), и заборављени алати.
18. Напуните хладњак расхладном течношћу.
19. Покрените мотор, проверите да ли су црева за гориво, вакуум и расхладну течност правилно спојена и да ли је заптивка колектора затегнута због цурења вакуума.