Многи рестаураторски радови (радилица, лежајеви, клипњаче и друге заменљиве компоненте), сасвим у моћи већине возача. Стрпљење, прави алати и здрав разум заједно са основним разумевањем мотора могу пружити задовољство власника и опипљиве економске резултате.
Алати
Алати потребни за ремонт мотора или замену делова зависиће од дубине вашег ангажовања. Уз неколико изузетака, они се могу наћи у Мецханиц'с Тоолбок-у (види поглавље 1). За дубљи рад ће бити потребно било шта (или све) следећи:
- Округли индикатор (очитавање у хиљадитим деловима центиметра) постављен на универзалну основу. База може, али и не мора доћи са новим уређајем;
- Микрометри и телескопски сензори;
- Клешта, стопер итд.;
- Стругач заптивки; најбоље је дрвено или пластично;
- Извлакач опруге вентила (компресор);
- Чистач жлебова за прстенове;
- Прстен експандер и компресор;
- Реамер за сечење израслина;
- Хонинг глава;
- Алат за мерење зазора у клизним лежајевима (пластидаге);
- Сталак мотора. Овај појединачни алат може бити најскупљи комад опреме у вашој гаражи, али вреди тога. Мотор се може причврстити за оквир, а затим заротирати у било коју позицију да ради на горњем или доњем крају.
- витло или дизалица. Употреба већине ових алата је илустрована у овом поглављу.
Методе верификације
У овом поглављу су дати поступци и спецификације за проверу, чишћење и одређивање граница хабања за већину главних компоненти. Друге процедуре као што су МагнаФлук и Зигло могу се користити за идентификацију дефеката и пукотина узрокованих пренапоном. Магнафлукс је магнетни процес који се примењује само на гвожђе (гвожђе и челик) материјала. Зигло процес је премазивање материјала флуоресцентном, бојеном, пенетрирајућом течношћу и може се користити на било ком материјалу. Провера сумњивих површинских пукотина може се лако обавити коришћењем локалне контроле бојењем. Боја се прска на сумњиво подручје, обрише се и подручје се третира развијачем. Пукотине морају бити јасно видљиве.
Савети за ремонт
Алуминијум је постао изузетно популаран за употребу у моторима због своје мале тежине. Обратите пажњу на следеће мере предострожности када обрађујете алуминијумске делове:
- Никада не потапајте алуминијумске делове (каустични врући раствор ће кородирати алуминијум);
- Уклоните све алуминијумске делове (обележавање етикетама и сл.) од делова мотора до пуњења резервоара;
- Увек премажите навоје лаким слојем моторног уља или средством против заглављивања пре уградње да бисте спречили заглављивање.
- Никада немојте стискати завртње или свећице, посебно оне са алуминијумским навојем.
Истрошени навоји у било којој компоненти могу се поправити помоћу неких комплета за поправку.
Током монтаже, тарне површине делова мотора морају бити подмазане како би се обезбедило подмазивање током почетног покретања (моторно уље се не препоручује за ову сврху).