Водилице вентила
Инспекција
Водилице вентила треба очистити као што је горе описано и прегледати, проверавајући пречник вретена вентила и зазор између вретена и вођице. Генерално, ако мотор пропушта уље кроз вођице (под претпоставком да су заптивке стабла вентила у реду) а пречник вретена вентила је у нормалном опсегу, то значи да су вођице истрошене и да их треба заменити.
Водичи вентила који су истрошени или благо деформисани могу се у неким случајевима намотати уместо заменити. Нарезивање је процес у коме се метал унутар отвора водилице вентила помера и подиже (формирајући веома танку шрафуру попречно или спирално), чиме се смањује клиренс.
Уклањање и уградња
Замена вођице вентила на свим акордима и прелудијама захтева загревање главе цилиндра на 150°Ц, затим уклањање вођице вентила са главе чекићем и прецизним дрифтом. Ако не желите да спалите науљену главу цилиндра у рерни, однесите главу у машинску радионицу и нека је замени механичар да вам замени вођице.