Тип коректора се препознаје визуелним прегледом дистрибутера. Ако је видљиво само вакумско црево које иде до кружне мембране која се налази на разводнику, онда систем користи чисто вакуумски коректор. Присуство два црева указује на употребу две методе корекције.
Деинсталирајте и инсталирајте
1. Користећи траку за означавање, одвојите жице које иду до свјећица од капице раздјелника и запамтите редослед њиховог повезивања, за накнадно повезивање истим редоследом. На поклопцима фабричких дистрибутера постоји ознака која означава да жица иде до првог цилиндра.
2. Пронађите и одвојите вакуумско црево, примарну жицу и високонапонски кабл. На неким раним моделима, ове жице су искључене на завојници. Пронађите и одспојите све спољне жице са дистрибутера.
3. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните разводник са главе вратила.
4. Уклоните са брегастог вратила и уклоните О-прстен.
Инсталација дистрибутера:
5. Користећи нови О-прстен, поставите га на вратило развода и прекријте танким филмом чистог уља.
6. Погонски зупци на крају разводника су благо помакнути да би одговарали офсету на крају брегастог вратила. Процените приближно поравнање осе разводника, а затим га поставите на место.
Дистрибутер ће укључити само брега у исправан положај. Овај дизајн омогућава да се вентил правилно монтира без обзира на положај мотора, чак и ако је мотор померен од вентила.
7. Проверите да ли су погонски зупци правилно закачени и да ли је О-прстен на месту. Уградите причврсне завртње у средину причвршћивача и биће довољно да их лагано окренете да бисте учврстили разводник.
8. Повежите екстерно ожичење дистрибутера и жице за свећице. Двапут проверите да ли је веза исправна.
9. Покрените мотор и напредујте. Затегните монтажне завртње разводника до квара.