Коришћењем вакуума у колектору за управљање клипом, величина вентуријеве цеви се увек одржава исправном у било ком положају лептира за гас. Током кочења, електромагнетни вентил затвара вакуум и клип слободно пада. ЕЦУ контролише овај вентил на основу МАП сензора и броја обртаја мотора.
Здравствени преглед
1. Одвојите вакумско црево са врха карбуратора, повежите ручну пумпу са клипом и испумпајте ваздух. Вакум треба постепено да се смањује како клип пада.
2. Покрените мотор. Када мотор ради у празном ходу, клип не би требало да држи вакуум. Унутар цеви на врху клипа налази се ваздушна веза са усисном граном, кроз коју, током рада мотора, ваздух брзо уклања вакуум.
3. Одвојите црево #28 од ваздушног филтера до електромагнетног вентила за контролу клипа и повежите вакуум мерач. У празном ходу, требало би да постоји вакуум. Убрзајте мотор на 3000 о/мин и брзо отпустите педалу гаса. За кратко време, вакуум би требало да падне скоро на нулу. Електромагнетним вентилом управља ЕЦУ током успоравања машине кроз жуту (+) и црна (-) жица.