Здравствени преглед
1. Поставите мотор на празан ход и загрејте га на радну температуру. Одвојите вакуумско црево контроле гаса. У овом случају, број обртаја мотора треба да се повећа на 2200 о/мин за мануелни мењач и до 1900 о/мин за аутоматски мењач у положају Н. Ако је брзина већа, онда је треба подесити одговарајућим савијањем кључа.
2. Ако се брзина ротације не повећава, проверите да ли постоји вакуум у цреву. Ако постоји вакуум, онда је контрола гаса неисправна. Ако нема вакуума, онда је негде дошло до цурења или црево није правилно повезано.