ОПРЕЗ: Држите руке, одећу и алате даље од вентилатора хладњака. На неким возилима, вентилатори се могу аутоматски укључити до 15 минута након гашења мотора.
1. Нумерирајте жице како их не бисте помешали када их постављате. У већини Хонда мотора, жице су довољно дугачке да дођу до свећица; обавезно их означите да бисте избегли грешке.
2. Уклоните жицу са врха свећице тако што ћете ухватити гумени блок на жици. Ако блок лежи веома чврсто, морате га истовремено окренути и повући. Не повлачите жицу директно јер то може оштетити унутрашње жице жице. Мотори са две брегасте осовине (DOHC) имају свеће дубоко удубљене између осовина. Жице су распоређене у дугачке, чврсте цеви, које се кроз тунеле воде до свећа; будите изузетно опрезни када одвајате жице и цеви.
3. Користите кључ за свећице да олабавите све свећице за отприлике два окрета. У зависности од локације свећице, кратак наставак кључа може бити користан. Мора се водити рачуна да се оса кључа тачно поклапа са осом свеће; ако је кључ искошен у било ком правцу, свећа се може сломити.
Глава цилиндра је изливена од легуре алуминијума. Због тога уклоните свећице, ако је могуће, са хладним мотором како бисте избегли оштећење навоја. Ако је чепове тешко одврнути, нанесите неколико капи продорног уља за подмазивање навоја или нанесите силиконску маст близу основе утикача, дајући им мало времена да продру.
4. Ако је компримовани ваздух доступан, користите га за чишћење подручја око седишта свећица. Ако не, користите крпе и четку за ове сврхе. Будите веома опрезни да не дозволите да страни материјали уђу у утичнице свећица.
5. Уклоните свећице тако што ћете их одврнути од мотора. Ако су свеће на дохват руке, могу се уклонити руком. На DOHC моторима, свећице се морају одврнути и уклонити помоћу кључа за свећице.