ПЦВ систем хвата ове гасове и враћа их у мотор на накнадно сагоревање. Смештен у кућишту вентила, ПЦВ вентил усмерава проток ка мотору. Ако је игла за закључавање у вентилу затворена, мотор може бити под притиском. Ако се остави отвореним, превише гаса се може накупити у мотору, што резултира богатом мешавином, црним издувним гасом и генерално слабим потиском мотора.
Функцију вентила треба проверавати сваких 50.000 км или кад год постоје проблеми у вези са емисијом. Ако вентил ради нормално, не треба га заменити.
Проверите црева да ли постоје пукотине, цурење или блокаде. Док је мотор у празном ходу и загрејан, прстима или клештима нежно стисните црево повезано са вентилом. Вентил треба да кликне када се црево стисне.
Ако се не чује клик, проверите да ли гумена заптивка близу вентила има пукотина или оштећења. Ако је у реду, замените вентил.
Уклањање и уградња
Да бисте уклонили вентил, одвојите црево и повуците О-прстен са вентила. Уградите нови вентил и повежите црево. Није препоручљиво покушати очистити вентил; увек га морате заменити.
Поставите нови вентил чврсто на о-прстен. Чврсто спојите црево.
За више информација о одржавању компоненти за контролу емисије, погледајте Водич за поглавље 4.