УПОЗОРЕЊЕ: Ова процедура захтева употребу специјалних алата или еквивалентних алата. Пре уклањања са сталка, за држање опруге мора се користити посебан извлакач опруге.
1. Подигните и учврстите предњи део возила. Уверите се да су постоља правилно постављена.
2. Скините предње точкове.
3. Одвојите обујмицу кочионог црева са носача.
4. Након што сте одврнули монтажне завртње, уклоните кочиону чељуст. Користите канап или чврсту жицу да окачите чељуст даље од радног подручја. Не одвајајте црево кочнице од чељусти.
5. Одвојите стабилизатор од доњег крака вешања.
6. Уклоните самоблокирајући завртањ на дну подупирача. Поставите дизалицу или другу потпору испод руке вешања. Користите чекић да забодете песницу надоле и даље од стуба; не дозволите да склоп диска и зглоба отпадну након што их олабавите.
7. У моторном простору уклоните гумени поклопац и 3 матице са горњег носача амортизера.
ОПРЕЗ: Не уклањајте центар (аксијални) матица на врху амортизера.
8. Уклонити сталак у скупу из аутомобила.
Демонтажа
9. Поставите извлакач опруге на опругу. Затегните извлакач само толико да уклоните силу опруге на горњој чаши.
10. Са притиснутом опругом, уклоните централну матицу. Користите шестоугаони кључ одговарајуће величине да спречите да се осовина окреће док отпуштате матицу.
11. Уклоните горњи носач. Пажљиво уклоните заптивке, заптивке и лежај на врху подупирача; сачувајте њихов редослед за правилно накнадно састављање. Уклоните стиснуту опругу.
12. Ако је потребно проверити или заменити опругу, полако отпустите затегнутост кракова извлакача. Уклоните алат када се опруга ослободи на нормалну дужину.
13. Ручно проверите да ли амортизер ради глатко током целог хода. На кратко проверите и глаткоћу (50-100 мм) удари. Замените склоп ако осетите било какав знак неравнине или везивања. Сам амортизер није склопив; нема делова које треба заменити.
За инсталацију:
14. Поставите склоп постоља усправно. Ако се користи шкрипац, ставите нешто између њихових чељусти да бисте избегли оштећење.
15. Поставите гумени граничник на осовину.
16. Стисните опругу и поставите је на амортизер. Уверите се да је доњи калем тачно у равни са доњом чашом. Поставите поклопац за прашину.
17. Уградите горњу чашицу опруге, заптивке, лежај, заптивку и причвршћивач. Пре уградње премажите обе стране лежаја машћу. Уверите се да је горња чаша поравната са горњим намотајем опруге.
18. Уградите нову матицу горње осовине; затегните га на 45 Нм.
19. Полако олабавите скидач опруге, пазећи да је отпуштена опруга правилно постављена.
20. Поставите постоље на место за монтажу одозго. Пазите на поравнање. Уградите матице, затегните их руком.
21. Са потпором правилно поравнатим на дну и на врху, поставите дизалицу испод доње контролне руке. Подигните ауто дизалицом док се МАЛО не подигне; ово ће сместити амортизер у песницу.
22. Инсталирајте и затегните спојни вијак на 65 Нм.
23. Затегните горње три монтажне матице на 39 Нм. Поставите гумени поклопац на горњи носач.
24. Уградите стабилизатор, затегните завртње на 22 Нм.
25. Инсталирајте кочиону чељуст. Поставите држач кочионе цеви на носач; затегните га само до 10 Нм.
26. Поставите предње точкове и спустите аутомобил на земљу.