Пуњење система
АБС користи 2 резервоара кочионе течности, један на главном цилиндру и један на модулатору. ИН сваки мора одржавати минимални ниво течности неопходан за правилно функционисање система.
Иако систем не мора да буде под притиском приликом додавања течности, поклопци резервоара и околина морају бити очишћени од прљавштине пре него што се поклопац уклони. Чак и безначајно количина прљавштине или страних предмета у течности може да угрози рад АБС-а.
Користите само ДОТ 3 или ДОТ 4 кочиону течност из неотвореног контејнера. Немојте користити друге врсте или типове кочионе течности; Никада не користите поново кочиону течност напуњену ваздухом која је испуштена или испуштена из система. Пуните течност само до натписа МАКС или УППЕР на резервоару. Прекомерно пуњење резервоара може изазвати преливање приликом тестирања система или у раду. Након пуњења, чврсто ставите поклопац на резервоар.
Цевоводи и чељусти
Одзрачивање кочионих цеви и чељусти врши се на уобичајен начин без посебних процедура.
Уверите се да је резервоар главног цилиндра пун пре одзрачивања и често проверавајте ниво. Систем мора да се одзрачи у исправном редоследу; Увек одзрачите сва 4 чељусти. Сваки завртањ за испуштање течности мора бити затегнут на 9 Нм.
Редослед пумпања:
- Аццорд - лева задња, десна предња, задња десна и предња лева.
- Прелудиј - задњи десни, предњи леви, задњи леви и предњи десни.
Крварење компоненти високог притиска
Модулатор, батерија и напајање морају бити одзрачени ако се било који њихов цевовод уклони или олабави током поправке, или ако је било која компонента замењена. Одзрачивање се може извршити САМО помоћу Хонда АБС тестера и специјалног Т-кључа за одзрачивање или еквивалентног. Немојте користити друге методе или средства за одзрачивање компоненти високог притиска.