Индикатори хабања
Предње кочионе плочице су опремљене металном омчом која долази у контакт са диском ако се површина за трљање истрошила скоро на минимум. Индикатори истрошености стварају константан, јасан метални звук који се лако чује. Сличан звук се може описати као звук који се производи гребањем табле ексерима или цврчцима у пољу. Знак да је ово индикатор истрошености, а не неки други шум кочнице је звучни звук када се аутомобил креће БЕЗ употребе кочница. (Можда неће бити звука током кочења.)
Треба напоменути да, због природе дизајна, ниједан диск кочни систем не може радити тихо ни под којим околностима. Сваки систем укључује различите плочице, плоче и суспензије за пригушивање буке кочница, али није сва бука потпуно елиминисана. Нека бука кочница – висока или ниска фреквенција – може се контролисати и евентуално смањити, али се не може потпуно потиснути.
Инспекција
Предње кочионе плочице се могу прегледати без скидања. Након подизања и безбедног причвршћивања испред аутомобила, уклоните точак (А). Откључајте браву управљача и окрените точак тако да кочиона чељуст изађе испод блатобрана.
Погледајте јастучиће - унутрашње и спољашње - кроз прозор у средини чељусти. Погледајте дебљину површине за трљање јастучића (део који заправо компримира диск), што је важније од дебљине потпорног штита, која се не мења са хабањем. Замените кочионе плочице ако је дебљина мања од 2,4 мм.
Имајте на уму да гледате профил јастучића, а не цео јастучић. Кочионе плочице се могу истрошити до конуса који можда није видљив. Такође није могуће проверити контактну површину на расцепе или пукотине са овог положаја. Овај брзи начин провере је само релативно користан; детаљан преглед захтева уклањање.