Notă. Supraîncălzirea severă a motorului poate duce la deformarea chiulasei și la încălcarea planeității suprafeței sale de împerechere.
Curatenie
1. Îndepărtați toate urmele de material vechi de garnitură și de etanșare de pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei, ale galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare - încercați să nu deteriorați suprafețele. Utilizarea unui balsam special, care ar trebui preimpregnat cu depuneri aderente, va facilita foarte mult munca.
2. Îndepărtați toate urmele de calcar de pe pereții canalelor de apă.
3. Curăţaţi temeinic toate cavităţile şi deschiderile accesibile cu o perie de sârmă rigidă. În cazul contaminării severe a canalelor, curățarea capului trebuie încredințată specialiștilor.
4. "Îndepărta" cu un robinet adecvat pentru fiecare dintre orificiile pentru șuruburi, îndepărtând produsele de coroziune din filet, urmele de etanșant vechi și refacerea spirelor deteriorate. Dacă aveți acces la o sursă de aer comprimat, suflați găurile pentru a îndepărta așchiile și resturile mici.
Atenţie! Nu uitați să purtați ochelari de protecție atunci când utilizați aer comprimat!
5. Curăţaţi filetele şuruburilor capacului arborelui cu came cu o perie de sârmă (ov).
6. Spălați capul cu solvent și uscați bine. Utilizarea aerului comprimat va reduce semnificativ timpul de uscare și va garanta calitatea curățării cavităților și găurilor greu accesibile.
Notă. Diverse tipuri de compoziții pentru îndepărtarea urmelor de funingine, care facilitează foarte mult procedura de curățare, pot fi achiziționate de la multe magazine de accesorii auto. Amintiți-vă că aceste tipuri de produse sunt de obicei agresive din punct de vedere chimic și trebuie utilizate cu precauții adecvate - urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului, indicate de obicei pe eticheta recipientului.
7. Curăţaţi culbutorii supapelor şi capacele lagărelor arborelui cu came cu solvent (ov), apoi uscați-le bine. Încercați să nu confundați componentele în timpul procesului de curățare - urmați marcajele conform cărora piesele aparțin cilindrilor / supapelor dvs. Utilizarea aerului comprimat va facilita foarte mult procedura (nu uitați să purtați ochelari de protecție).
8. Spălați în solvent și uscați bine arcurile supapelor, plăcile lor și crackerele de blocare despicate. Încercați să nu amestecați componentele.
9. Îndepărtați cea mai mare parte a depunerilor formate pe suprafețele supapelor, apoi cu o duză de sârmă la un burghiu electric, curățați în cele din urmă suprafețele tijelor și plăcilor supapelor - asigurați-vă că supapele nu sunt amestecate.
Verificarea stării
Notă. Înainte de a decide asupra necesității de a prelucra chiulasa, verificați cu atenție starea acestuia. După ce ați studiat cu atenție materialul prezentat în această subsecțiune, faceți o listă de componente care necesită o atenție specială.
Cap cilindru
1. Verificați cu atenție chiulasa pentru semne de scurgeri de lichid de răcire, fisuri sau alte daune. Un cap crăpat trebuie înlocuit fără greșeală. Dacă nu există certitudine în determinarea stării capului, acesta trebuie trimis pentru verificare la un atelier de service auto. Dacă reparația nu este posibilă, înlocuiți capul defect.
2. Folosind un indicator de planeitate și un senzor de palpație de tip lamă, verificați suprafața de îmbinare a capului pentru semne de deformare (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă planeitatea depăşeşte valoarea admisă de standarde (cm. Specificații la începutul acestui capitol), capul trebuie trimis la canelura din atelierul mecanic. 3. Verificați starea scaunelor supapelor din fiecare dintre camerele de ardere. În cazul dezvăluirii de cavități, fisuri, urme de ardere, capul trebuie supus unei reparații speciale de restaurare, a cărei implementare depășește calificările unui mecanic amator obișnuit și ar trebui să fie încredințată specialiștilor de service auto.
4. Folosind un manometru DTI, evaluați jocul tijelor supapei din bucșele de ghidare (vezi ilustrația însoțitoare). Supapa trebuie ridicată de la scaun cu aproximativ 1,6 mm. Deplasarea laterală totală a supapei trebuie apoi împărțită la două pentru a determina jocul scaunului supapei în ghidajul supapei. Comparați rezultatele calculelor efectuate cu cerințele Specificații. Dacă există vreo îndoială cu privire la corectitudinea determinării stării componentelor, verificarea acestora ar trebui să fie încredințată specialiștilor atelierului de service auto.
Supape
1. Verificați cu atenție suprafețele supapelor pentru semne de uzură neuniformă, deformații, fisuri, cavități și urme de arsuri. Evaluați gradul de acționare a tijelor supapelor. Verificați dacă există crăpături în gâturile tijelor. Rotiți supapele pentru a verifica dacă tijele sunt îndoite. Verificați cavitățile și semnele de uzură excesivă a capătului (vezi ilustrația însoțitoare). Identificarea oricăruia dintre defectele enumerate necesită livrarea supapelor pentru recondiționare la un atelier de service auto.
2. Măsurați lățimea părții cilindrice (brâu) plăcile fiecăreia dintre supape (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă lățimea centurii este mai mică decât cea specificată în Specificații valori, înlocuiți supapa.
Componentele supapei
1. Evaluați gradul de uzură al părților de capăt ale fiecăruia dintre arcurile supapei, verificați arcuri pentru cavități. Măsurați lungimea liberă a arcurilor (vezi ilustrația însoțitoare) și comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații. Dacă arcul este mai scurt decât limita inferioară, acesta este lăsat și trebuie înlocuit. De asemenea, verificați respectarea cerințelor normative ale forțelor dezvoltate de arcuri (Această lucrare este cel mai bine încredințată specialiștilor unui atelier de service auto).
2. Instalând fiecare dintre arcuri vertical pe o suprafață plană, verificați severitatea tăierii lor (vezi ilustrația însoțitoare). Arcurile cu încălcarea tăierii, precum și cele care se înclină, trebuie înlocuite. 3. Verificați plăcile arcurilor și crackerele încuietorilor lor despicate pentru a nu exista fisuri și semne de uzură. Toate piesele aflate în stare îndoielnică ar trebui înlocuite cu altele noi pentru a evita dezvoltarea unor defecte în viitor.
4. Dacă componentele supapei sunt uzate în mod semnificativ, ceea ce este destul de probabil pentru un motor care are nevoie de revizie, asamblați ansamblurile supapelor, instalați-le în locurile lor obișnuite din cap și treceți la procedurile de întreținere a supapelor (cm. Întreținerea supapei).