Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Blocaţi roţile din spate şi acţionaţi ferm frâna de parcare.
3. Slăbiți piulițele roții din față, apoi ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric (vezi capitolul Serviciu curent).
4. Scoateți roțile din față și protecția carterului motorului.
5. Ridicați unitatea de alimentare cu priză (pentru a distribui sarcina, așezați un bloc de lemn între capul cricului și carterul motorului).
6. Scoateți suportul de sus al motorului (cm. Verificarea stării și înlocuirea rulmenților de suspensie ai unității de alimentare).
7. Scoateți bujiile și scoateți curelele de transmisie (cm. Serviciu curent).
8. Slăbiți pompa de direcție și mutați-o în lateral fără a deconecta conductele hidraulice (vezi capitolul Suspensie și direcție).
9. Scoateți actuatorul de control al vitezei (tempostat) (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
10. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie (cm. Reglarea scaunului).
Atenţie! Arborele cotit trebuie rotit numai în direcția normală (în sens invers acelor de ceasornic) – Nerespectarea acestei cerințe va duce la încălcarea reglajelor curelei de distribuție.
11. Scoateți capacul chiulasei (cm. Echipamente și comenzi în cabină).
12a. Scoateți capacul central al curelei de distribuție.
12b. Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție. (vezi ilustrațiile însoțitoare). Capacul superior este integrat cu capacul capului.
13. Slăbiți șurubul întinzătorului curelei cu o jumătate de tură (vezi ilustrația însoțitoare). După apăsarea întinzătorului, slăbiți cureaua, apoi strângeți din nou șurubul.
14. Folosind o cheie cu lanț sau cu bandă, blocați roata arborelui cotit să nu se rotească, apoi slăbiți șurubul de montare al scripetei cu o cheie tubulară (vezi ilustrația însoțitoare). 15. Scoateți fulia de pe ștuțul arborelui cotit.
16. Dacă cureaua veche este în stare bună și va fi instalată pe loc, marcați cu cretă sau vopsea albă direcția inițială de rotație și poziția în raport cu angrenajele arborilor (vezi ilustrația însoțitoare). 17. Slăbiți șurubul de fixare a întinzătorului. După apăsarea întinzătorului, slăbiți cureaua, apoi strângeți din nou șurubul. Scoateți cureaua din viteze și scoateți-o din motor. Dacă cureaua este îndepărtată pentru a înlocui etanșarea arborelui cotit, scoateți roata dințată și ghidajul interior al curelei din trunionul ultimului (cm. Sisteme de securitate).
18. Dacă este nevoie să îndepărtați arborii cu came sau să înlocuiți garniturile acestora, introduceți o șurubelniță mare prin orificiul din roata dințată a arborelui corespunzător pentru a-l împiedica să se rotească, apoi slăbiți șurubul de montare cu o cheie tubulară și scoateți roata.. Scoateți cheia de pe ștuțul arborelui cu came. Roata celui de-al doilea arbore este îndepărtată într-un mod similar.
Examinare
Atenţie! Încercați să nu lăsați arborele cotit sau angrenajele arborelui cu came să se rotească atunci când cureaua de distribuție este îndepărtată pentru a evita deteriorarea supapelor ca urmare a impactului acestora asupra fundului pistonului.
1. Verificați manual rotația liberă a roții întinzătoare, apoi trageți-l dintr-o parte în alta, verificând jocul rulmentului (vezi ilustrația pentru paragraful 13). O rolă defectă trebuie înlocuită.
2. Inspectați cu atenție cureaua de distribuție pe ambele părți, verificând dacă există semne de uzură (pereții dinților deosebit de rezistenți), fisuri, tăieturi, abraziuni și urme de ungere (vezi ilustrația însoțitoare). O curea defectă trebuie înlocuită.
Notă. Cu excepția cazului în care kilometrajul motorului este foarte mic, se recomandă înlocuirea curelei, indiferent de starea acesteia. În niciun caz nu instalați o curea veche pe motor fără a fi sigur sută la sută de starea acesteia.
Instalare
1. Dacă este îndepărtat, reinstalați angrenajele arborilor (nu uitați de canelurile arborelui cu came și ghidajul interior al curelei de pe arborele cotit). Strângeți șuruburile angrenajului arborelui cu came la cuplul necesar (cm. Specificații).
2. Înainte de a instala cureaua, asigurați-vă că angrenajele arborelui cu came sunt instalate cu un semn "UP" sus. Semnele de aliniere ar trebui să fie aliniate cu indicatorul de pe capacul din spate al curelei (vezi ilustrația însoțitoare).
Notă. Dacă apare rezistență, opriți imediat rotirea arborelui pentru a evita deteriorarea supapelor din cauza impactului cu coroanele pistonului. Corectați cu atenție poziția angrenajelor arborelui cu came, apoi încercați din nou.
3. Instalați și înșurubează temporar scripetele arborelui cotit, apoi rotiți arborele cotit (dacă a fost lovit) astfel încât semnul de aliniere de pe roata sa dințată să fie aliniat cu indicatorul de pe carcasa pompei de ulei (vezi ilustrația însoțitoare).
4. Glisați cureaua ferm peste pinionul arborelui cotit, apoi direcționați-o sub scripetele întinzătoare și în jurul angrenajelor pompei de apă și arborilor cu came. Slăbiți șurubul întinzător pentru a strânge cureaua, apoi strângeți temporar șurubul.
5. Rotiți ușor arborele cotit de șase ori în sens invers acelor de ceasornic, apoi asigurați-vă că marcajele de sincronizare ale angrenajelor arborelui cu came sunt poziționate corect (vezi ilustrațiile de mai sus). Dacă arborele cotit se blochează sau se blochează, nu aplicați forță, deoarece aceasta poate deteriora supapele atunci când lovesc partea inferioară a pistonului (dacă reglarea este dezactivată). Scoateți cureaua și repetați procedura, acordând o atenție deosebită alinierii semnelor de aliniere.
6. Pentru a regla tensiunea curelei, slăbiți-o jumătate de tură (180°) șurubul întinzător și rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic cu trei dinți peste PMS. Acum strângeți șurubul la cuplul necesar (cm. Specificații).
7. Reinstalați toate componentele care au fost îndepărtate în timpul procesului de dezmembrare.
8. Reglați tensiunea curelei de transmisie (vezi capitolul Serviciu curent).
9. Porniți motorul și verificați funcționarea corectă.