Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. După ce ați marcat anterior, deconectați cablurile electrice de la generator.
3a. Slăbiți șurubul axei alternatorului.
3b. Slăbiți șurubul de reglare a alternatorului (vezi ilustrațiile însoțitoare) și scoateți cureaua de transmisie.
4. Pentru a scoate generatorul din compartimentul motor, este necesar să demontați parțial arborele de antrenare situat sub acesta. Deconectați capătul inferior al brațului de comandă de la bara de suspensie (vezi capitolul Suspensie și direcție) și eliberați capătul exterior al arborelui de antrenare stânga din butucul roții. La modelele Integra, va trebui, de asemenea, să demontați rulmentul suport al arborelui intermediar din blocul motor. (vezi ilustrația însoțitoare) – vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie.
5. Scoateți șuruburile de reglare și axiale și scoateți generatorul din motor (vezi ilustrația însoțitoare).
6. Dacă este necesară înlocuirea generatorului, luați cu dvs. la magazin blocul scos din mașină ca probă - noul generator trebuie să corespundă în caracteristicile sale tehnice celui defectat. Comparați terminalele - acestea trebuie să aibă aceeași numerotare, dimensiune și locație. În cele din urmă, comparați marcajele de identificare, de obicei imprimate pe corpul unității sau imprimate pe o etichetă legată de aceasta - numerele de identificare ale generatoarelor vechi și ale generatoarelor de schimb trebuie să se potrivească.
7. De obicei, generatoarele de schimb nu sunt furnizate cu scripete de antrenare, care în acest caz trebuie rearanjat de la vechea unitate.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
9. În final, reglați tensiunea curelei de transmisie (cm. Serviciu curent).
10. Pentru a verifica funcționarea corectă a generatorului, măsurați tensiunea de încărcare generată de acesta (cm. Sistem de încărcare - informații generale și precauții).