2a. Verificați bornele cablurilor (vezi ilustrațiile însoțitoare) pentru prezența fisurilor, pierderea firelor de cupru și urme de coroziune. Prezența depunerilor de pulbere albă acumulate sub stratul de izolație în apropierea urechilor terminale indică dezvoltarea coroziunii și necesitatea înlocuirii firului. Verificați bornele bateriei și clemele de la capătul firului pentru semne de deformare, șuruburi slăbite și coroziune.
2b. Capătul inferior al cablului negativ al bateriei este atașat de metalul caroseriei mașinii.
2s. La modelele Integra, o bară de împământare este utilizată pentru a conecta motorul la caroserie.
2d. Firele bateriei trebuie fixate în toate clemele intermediare furnizate.
3. Cablul negativ este întotdeauna deconectat primul de la baterie și conectat ultimul. Nu uitați să deconectați firul negativ chiar dacă doar cel pozitiv trebuie înlocuit.
4. Luați firul care urmează să fie înlocuit cu dvs. la magazin ca probă. Un factor extrem de important este că designul clemelor de sârmă se potrivește cu forma bornelor de conectare de pe vehicul.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul!
5. Deconectați firele vechi de la baterie (primul negativ), apoi "Fă o plimbare" pentru fiecare dintre ele la capătul opus și deconectați de la releul de tracțiune demaror (pozitiv) și bornele de masă (negativ). Încercați să vă amintiți traseele de așezare a ambelor fire pentru a le urmați atunci când instalați altele noi.
Notă. Firele sunt ușor de distins unele de altele prin culoarea izolației, întotdeauna negru pe negativ și roșu pe pozitiv. În plus, firul pozitiv are de obicei o secțiune transversală mai mare.
6. Cu o perie de sârmă, curățați firele de pe bornele de conectare ale releului de tracțiune și împământare. După ce toate urmele de coroziune au fost îndepărtate, lubrifiați ușor firele cu vaselină fără acid pentru a preveni coroziunea ulterioară.
7. Conectați un fir la ștecherul releului de tracțiune/greutate și strângeți ferm o piuliță/șurub de fixare.
8. Înainte de a conecta un cablu nou la borna bateriei, asigurați-vă că ajunge liber, fără tensiune excesivă. Curățați bine bornele bateriei, apoi ungeți-le ușor cu vaselină fără acid.
9. Conectați întotdeauna cablul pozitiv la baterie mai întâi, apoi cel negativ.