Examinare
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Firul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul. Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul!
2. Verificați nivelul electrolitului din baterie (se aplică numai bateriilor echipate cu capace detașabile care necesită întreținere) - electrolitul trebuie să ascundă complet lamelele, altfel trebuie pusă în borcane cantitatea adecvată de apă distilată. NU DEPUNEȚI - electrolitul în exces va începe să se reverse peste marginile gâtului atunci când bateria este supraîncărcată! Cu un hidrometru (intreaba la magazinele de accesorii auto) Măsurați greutatea specifică a electrolitului (vezi ilustrația însoțitoare). Scoateți capacele de la gâturile de umplere și prelevați o probă de electrolit cu un hidrometru unul câte unul din fiecare dintre cutiile bateriei. Urmând instrucțiunile producătorului, determinați greutatea specifică a electrolitului din poziția flotorului de măsurare al instrumentului. La un nivel normal de încărcare, greutatea specifică a electrolitului ar trebui să fie de 1.270 de unități (zona verde a scalei de măsurare). Dacă densitatea electrolitului este prea mică (zona roșie a scalei) bateria trebuie încărcată (vezi capitolul Serviciu curent). Tensiunea de ieșire a bateriei ar trebui să fie de 12,6 V sau puțin mai mare.
Notă. Valoarea nominală a densității electrolitului se determină în funcție de temperatura ambiantă (și este direct proporțională cu aceasta) – utilizați tabelul de temperatură furnizat de producători împreună cu bateria.
3. O verificare mai precisă a stării bateriei se poate face cu ajutorul unui contor universal (intreaba la magazinele de accesorii auto). Dispozitivul vă permite să determinați capacitatea bateriei de a porni demarorul și de a furniza energie consumatorilor de bord de energie electrică la sarcini mari ale motorului. Conectați contorul la bornele bateriei (vezi ilustrația însoțitoare). Urmați instrucțiunile producătorului instrumentului - când sarcina este pornită timp de 15 secunde, tensiunea bateriei nu trebuie să scadă sub 9,6 V, altfel bateria trebuie înlocuită.
Notă. La temperaturi ambientale sub 0°C, citirea minimă admisă este redusă la 9,1 V.
Înlocuire
1. Deconectați ambele fire de la baterie.
Atenţie! Firul negativ trebuie întotdeauna deconectat primul și conectat ultimul. Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa echipamentul!
2. Slăbiți elementele de fixare și scoateți clema bateriei de pe palet (vezi ilustrația însoțitoare).
3. Scoateți bateria din tavă (vezi ilustrația însoțitoare).
Notă. Sunt produse capse speciale cu mâner. Utilizarea unui astfel de suport simplifică foarte mult procedura de scoatere a bateriei din compartimentul motor.
4. Scoateți tigaia și inspectați-o cu atenție pentru semne de coroziune.
5. Dacă este necesar, îndepărtați suportul pentru paleți pentru a îndepărta produsele de coroziune de sub acesta și pentru a proteja în mod corespunzător metalul (utilizați grunduri pe bază de zinc).
6. La înlocuire, asigurați-vă că bateria de schimb corespunde cerințelor vehiculului dumneavoastră în ceea ce privește caracteristicile sale.
7. Instalarea se face în ordine inversă.