Atenţie! Nu continuați cu procedurile până când motorul nu s-a răcit complet. Vezi și avertismentul de la început Antigel - informații generale.
Retragere
Radiator
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Dacă există în dotare, îndepărtați ecranul de stropire a radiatorului.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Serviciu curent). Dacă lichidul de răcire a fost schimbat recent, păstrați-l pentru referințe ulterioare.
4. La modelele cu АТ deconectați de la un radiator o linie a căii de răcire ATF. Pregătiți-vă să colectați lichidul vărsat.
5. Deconectați conectorul (s) cablarea ventilatorului (ov).
6a. Eliberați clemele și deconectați furtunul superior de la radiator (vezi ilustrațiile însoțitoare).
6b. Deconectați furtunul inferior de la radiator. Dacă furtunurile "blocat" la țevile de legătură, folosiți clești sau un cuțit (cu înlocuirea ulterioară a furtunurilor).
7. Scoateți ventilatorul (s) (cm. Verificarea stării ventilatorului (ov) sisteme și circuite de răcire pentru includerea acestuia; înlocuirea ventilatorului (ov)).
8. Slăbiți și îndepărtați suporturile mici care fixează marginea superioară a radiatorului de grinda portantă (vezi ilustrația însoțitoare).
9. Scoateți cu grijă radiatorul din compartimentul motor. Aveți grijă să nu vărsați lichid de răcire pe panourile caroseriei vopsite sau să nu vă tăiați degetele pe plăcile ascuțite ale schimbătorului de căldură.
10. Odată scos, radiatorul poate fi inspectat pentru semne de scurgeri, deteriorări sau anomalii în fluxul intern al schimbătorului de căldură. Orice reparații trebuie efectuate numai într-un atelier specializat folosind echipamentul necesar.
11. Resturile de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătoarelor de căldură prin suflare cu aer comprimat, sau curățate cu o perie moale. Aveți grijă să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură sau să nu vă tăiați degetele pe ele.
Atenţie! Nu uitați să purtați ochelari de protecție!
12. Verificați starea suportului de cauciuc al unui radiator, în caz de necesitate efectuați înlocuirea.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Urmăriți amplasarea corectă a plăcuțelor de cauciuc ale suporturilor părții inferioare a radiatorului.
2. La finalizarea instalării, umpleți sistemul cu un amestec de antigel și apă din compoziția necesară (vezi capitolul Serviciu curent).
3. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare (ambele furtunuri ale radiatorului ar trebui să fie fierbinți la atingere). Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.
4. La modelele cu AT, verificați nivelul ATF, completați dacă este necesar.
Vas de expansiune
1. Rezervorul de expansiune al sistemului de răcire este situat lângă radiator în colțul din dreapta față al compartimentului motor.
2. Treceți furtunul de preaplin de la gâtul radiatorului în partea de sus a rezervorului de expansiune. Scoateți capacul împreună cu furtunul conectat la acesta. Scoateți rezervorul trăgându-l vertical în sus și în afara suporturilor de sprijin.
3. Goliți lichidul de răcire din vasul de expansiune în recipientul pregătit.
4. Clătiți rezervorul și verificați dacă există fisuri sau alte deteriorări. Înlocuiți dacă este necesar. Spălați exteriorul rezervorului cu apă caldă și săpun și o perie - nivelul lichidului din interiorul acestuia trebuie să fie ușor de citit prin pereții translucizi.
5. Instalarea se face în ordine inversă.