Combustibil aplicat
Există situații în care benzina cu cifra octanică necesară nu este disponibilă. În aceste cazuri, se poate folosi benzină cu octan mai scăzut, cu condiția ca aceasta să nu provoace detonații când motorul este pornit.
Cod de identificare a motorului*1 | ||
D15Z4 *3 /D16Y6 | Cu plumb*2 | AI 91 |
D15Z4 *4 | condus | AI 93 |
B16A6 | Cu plumb*5 | AI 95 |
D14A4/D15Z5/D15Z6/ | ||
Dl5Z7/D16Y4/D16Y5/D16Y8 | Fără plumb*6 | AI 91 |
B16A2/B16A4/B16A5 | Fără plumb*6*7 | AI 95 |
*1 Vezi numărul motorului de pe blocul cilindrilor. | ||
*2 Poate fi folosită și benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 91. | ||
*3 Cu excepția modificărilor vehiculului furnizate Rusiei și Chinei. | ||
*4 Pentru modificările vehiculelor livrate în Rusia și China. | ||
*5 Se poate folosi și benzină fără plumb, cu un octan de cel puțin 94. | ||
*6 Operarea vehiculului cu benzină cu plumb va deteriora catalizatorul și sonda lambda, ducând la poluarea aerului. | ||
*7 Dacă nu este disponibilă benzină fără plumb cu un octan ridicat, se poate folosi benzină obișnuită fără plumb. Motorul se va adapta la benzina cu octanică scăzută, dar aceasta va avea ca rezultat o ușoară reducere a puterii. |
Mașini cu caroserie hatchback cu 3 uși
Cilindrată motor, cm3 | Cod de identificare a motorului*1 | Tip | Sens |
1396 | D14A3 *2 /D14A4 *2 | Fara plumb | AI 91 |
1493 | D15Z4 *3 | Cu plumb*5 | |
D15Z4 *4 | condus | AI 93 | |
D15Z6 *2 /D15Z7 *2 | Fara plumb | ||
1590 | D16Y6 *5 | condus | AI 91 |
D16Y4 *2 /D16Y5 *2 | Fara plumb | ||
1595 | B16A2 *2 /B16A4 *2 / B16A5 *2 | Fără plumb*6 | AI 95 |
Mașini cu caroserie hatchback cu 5 uși
Cilindrată motor, cm3 | Cod de identificare a motorului*1 | Tip | Sens |
1396 | D14A2, D14A5 | Fără plumb*2 | AI 91 |
1493 | D15Z3 | Fără plumb*2 | AI 91 |
1590 | D16Y3, D16Y2 | Fără plumb*2 | AI 95 |
*1 Vezi numărul motorului de pe blocul cilindrilor. | |||
*2 Operarea vehiculului cu benzină cu plumb va deteriora convertizorul catalitic și sonda lambda, ducând la poluarea aerului. | |||
*3 Cu excepția modificărilor vehiculului livrate în Rusia. | |||
*4 Pentru modificările vehiculelor livrate în Rusia. | |||
*5 Poate fi folosită și benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 91. | |||
*6 Dacă nu este disponibilă benzină fără plumb cu un octan ridicat, se poate folosi benzină obișnuită fără plumb. Motorul se va adapta la benzina cu octanică scăzută, dar aceasta va avea ca rezultat o ușoară reducere a puterii. |
Momente de schimbare
Trecerea în trepte mai mari la accelerarea mașinii | Viteze de comutare recomandate |
Transmisie manuală cu cinci trepte | |
De la 1 la 2 | 24 km/h |
De la 2 la 3 | 64 km/h |
De la 3 la 4 | 40 km/h |
De la 4 la 5 | 75 km/h |
Pentru modificările vehiculului furnizate în Australia | |
De la 1 la 2 | 16 km/h |
De la 2 la 3 | 32 km/h |
De la 3 la 4 | 72 km/h |
De la 4 la 5 | 88 km/h |
Viteze maxime în trepte
Difuzare | |
Transmisie manuală cu cinci trepte | |
1 | 52 km/h |
al 2-lea | 90 km/h |
al 3-lea | 136 km/h |
al 4-lea | 190 km/h |
al 5-lea | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor SOHC 1.5L sau 1.6L VTEC furnizate în Australia | |
1 | 52 km/h |
al 2-lea | 95 km/h |
al 3-lea | 148 km/h |
al 4-lea | 190 km/h |
al 5-lea | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor SOHC de 1,5 L VTEC, altele decât cele furnizate în Hong Kong | |
1 | 52 km/h |
al 2-lea | 97 km/h |
al 3-lea | 140 km/h |
al 4-lea | 185 km/h |
al 5-lea | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor SOHC 1.5L VTEC livrate în Hong Kong | |
1 | 52 km/h |
al 2-lea | 101 km/h |
al 3-lea | 157 km/h |
al 4-lea | Limita de putere a motorului |
al 5-lea | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor SOHC 1.6L VTEC, altele decât cele furnizate Australiei | |
1 | 50 km/h |
al 2-lea | 86 km/h |
al 3-lea | 132 km/h |
al 4-lea | 182 km/h |
al 5-lea | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor SOHC 1.6L VTEC | |
1 | 60 km/h |
al 2-lea | 94 km/h |
al 3-lea | 135 km/h |
al 4-lea | 178 km/h |
al 5-lea | Limita de putere a motorului |
Viteze maxime ale vehiculului în diverse game de transmisie automată
Mai jos sunt vitezele maxime permise pentru vehicule în diferite domenii de transmisie. Dacă depășiți valorile specificate, acul turometrului va intra în zona roșie a scalei, indicând o turație inacceptabil de mare a motorului. În același timp, unitatea electronică care controlează funcționarea sistemelor motorului începe să limiteze viteza arborelui cotit, reducând alimentarea cu combustibil. O poți simți schimbând modul de funcționare al motorului. Funcționarea motorului este normalizată de îndată ce acul turometrului părăsește zona roșie a scalei.
Vehicule cu transmisie automată cu șase trepte
Gamă | |
Vehicule cu motor de 1,5 litri | |
2 | 115 km/h |
D3 | 188 km/h |
D4 | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor de 1,6 litri | |
2 | 108 km/h |
D3 | 182 km/h |
D4 | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu transmisie automată cu șapte trepte
Gamă | |
Vehicule cu motor de 1.4L sau 1.5L | |
1 | 58 km/h |
2 | 112 km/h |
D3 | 178 km/h |
D4 | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor DOHC 1.6L VTEC | |
1 | 65 km/h |
2 | 119 km/h |
D3 | 177 km/h |
D4 | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor 1.6L SOHC* VTEC | |
1 | 59 km/h |
2 | 107 km/h |
D3 | 172 km/h |
D4 | Limita de putere a motorului |
Vehicule cu motor 1.6L SOHC | |
1 | 68 km/h |
2 | 106 km/h |
D3 | 178 km/h |
D4 | Limita de putere a motorului |
Viteze maxime ale vehiculului în diverse game de transmisie automată cu variator continuu
Gamă | |
Vehicule cu transmisie cu cinci trepte | |
D | |
Mod normal și sport S | 184 km/h |
Modul economic E | 165 km/h |
L | 184 km/h |
Mașini cu caroserie hatchback cu 3 uși
Gamă | |
Mod normal și sport S | 175 km/h |
Modul economic E | 160 km/h |
L | 175 km/h |
Vehicule cu transmisie cu șase trepte | |
D S L | 170 km/h |
Capacitatea de realimentare a sistemului de lubrifiere a motorului
Caracteristică | Sens |
Ținând cont de filtrul de ulei este: | |
Motoare DOHC VTEC | 4,0 l |
Motoare SOHC VTEC | 3,6 l |
toate celelalte motoare | 3,3 l |
Capacitatea de umplere a sistemului de răcire a motorului
Caracteristică | Sens |
Vehicule cu transmisie manuală | |
Motor DOHC 1,6 l VTEC (modele de motoare V16A2, V16A4, V16A6) | 4,5 l |
Alte motoare | 3,1 l |
Vehicule cu transmisie automată hidromecanică | |
Motor DOHC 1,6 l VTEC (model de motor B16A5) | 4,4 l |
Motor SOHC 1.6L VTEC, cu excepția vehiculelor KY (model de motor D16Y8) | 3,2 l |
Alte motoare | 3,8 l |
Vehicule cu variator continuu | |
(modele de motoare D15Z7, D16Y5) | 3,2 l |
Mărcile și specificațiile bujiilor uzate
Caracteristică | Sens |
Motoare SOHC 1.4L, 1.5L, 1.6L VTEC, excluzând versiunile pentru livrare în Australia (modificări ale motorului D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y8, D16Y6) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK BKR5E–11 sau NIPPONDENSO K16PR–U11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK BKR6E–11 sau NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motor SOHC 1.5L VTEC pentru Hong Kong (D15Z7) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK ZFR6J–11 sau NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK BKR6E–11 sau NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motoare SOHC 1.5L VTEC, altele decât cele pentru Hong Kong și 1.6L pentru Australia (D15Z6, D16Y4. D16Y5) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK ZFR5J–11 sau NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK ZFR6J–11 sau NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motoare DOHC 1.6L VTEC (B16A2. B16A4, B16A5, B16A6) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK BKR6E–N11 sau NIPPONDENSO K20PR–L11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK BKR7E–N11 sau NIPPONDENSO K22PR–L11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Mașini cu caroserie hatchback cu 3 uși
Caracteristică | Sens |
Motoare SOHC 1.5L VTEC și 1.6L VTEC pentru modificările vehiculelor europene, motoarele SOHC 1.6L pentru modificările vehiculelor australiene (D15Z6, D16Y4, D16Y5) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK ZFR5J–11 sau NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK ZFR6J–11 sau NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motor SOHC 1.5L VTEC pentru Hong Kong (D15Z7) | |
NGK ZFR6J–11 sau NIPPONDENSO KJ20CR–L11 | |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motoare DOHC 1.6L VTEC (B16A2, B16A4, D16A5) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK BKR6E–N11 sau NIPPONDENSO K20PR–L11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK BKR7E–N11 sau NIPPONDENSO K22PR–L11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motoare DOHC 1.6L VTEC pentru modificări ale vehiculelor braziliene (B16A2) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK PFR6L-13 sau NIPPONDENSO PK20PR-L13 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.3 0 –0.1 |
Alte motoare (D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK BKR5E–11 sau NIPPONDENSO K16PR–U11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK BKR6E–11 sau NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Mașini cu caroserie hatchback cu 5 uși
Caracteristică | Sens |
Motoare SOHC 1.5L, 1.6L și DOHC 1.6L VTEC (D14A2. D14A5, D16Y3, D16Y2) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK BKR6E–11 sau NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK BKR7E–11 sau NIPPONDENSO K22PR–U11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Motoare 1,5 l VTEC (D15Z3) | |
Bujii pentru utilizare normală | NGK ZFR5F–11 sau NIPPONDENSO KJ16CR–L11 |
Bujii pentru climă caldă și utilizare predominantă a vehiculelor la viteze mari | NGK ZFR6F–11 sau NIPPONDENSO KJ20CR–L11 |
Distanța dintre electrozii bujiilor, mm | 1.1 0 –0.1 |
Tensiunea curelei de transmisie
Caracteristică | Sens |
Curea de transmisie a alternatorului | |
Motoare DOHC VTEC | 7.010,5 mm. |
Toate motoarele, cu excepția DOHC VTEC | 8,0–10,5 mm. |
Curea de transmisie a compresorului (dacă vehiculul are sistem de aer condiționat) | |
Motoare DOHC VTEC | 6,0–9,5 mm. |
Toate motoarele, cu excepția DOHC VTEC | 7,5–9,5 mm. |
Cureaua de transmisie a pompei servodirectiei | |
Motoare DOHC VTEC | 7,5–11,0 mm |
Toate motoarele, cu excepția DOHC VTEC | 10,5–14,0 mm. |
Dimensiunile roților
Caracteristică |
Unități: |
13•5J 14•5J |
15•5 1/2JJ 15•6JJ |
cauciucuri: |
165SR13, 175/70R13 82N, 175/65R14 82N, 185/60R14 82N, 185/65R14 86N, 185/70R13 86N, 195/55R15 84V |
Dimensiunile anvelopelor care sunt aprobate pentru utilizare pe vehiculul dumneavoastră sunt enumerate pe eticheta situată la capătul ușii șoferului. |
Mașini cu caroserie hatchback cu 3 uși
Caracteristică |
Pe lângă roțile și anvelopele de mai sus, mașinile pot fi echipate cu: |
Jante 14*5 1/2JJ |
Cauciucuri 175/70R13 82H |
Mașini cu caroserie hatchback cu 5 uși
Caracteristică |
Unități: |
14 *5 J (cu excepția vehiculelor cu motor 1.6L DOHC VTEC) |
14 *5 1/2JJ; 15 *5 1/2JJ (pentru vehicule cu motor 1,6 l DOHC VTEC) |
cauciucuri: |
175/65R14 82T (pentru vehicule cu motoare VTEC de 1,4 l și 1,5 l) |
185/60R14 82H (pentru vehicule cu motor SOHC de 1,6 l) |
195/55R15 84V (pentru vehicule cu motor DOHC 1.6L VTEC) |
Amplasarea și circuitele protejate ale siguranțelor electrice
Locația și circuitele protejate ale siguranțelor electrice depind de modificarea vehiculului și pot varia ușor. Mai jos este o listă completă de siguranțe pentru toate modificările vehiculului.
Siguranță | Sens |
1 | Dispozitive electrice de reglare a scaunelor*1 |
2 | Reglare electrică a scaunului*1, încălzire a scaunelor*1 |
3 | Nefolosit |
4 | Far dreapta, faza lungă |
5 | Far stanga, faza lunga |
6 | Spălator electric de faruri*1 |
7 | Geam electric ușa din spate stânga*1 |
8 | Geam electric ușa din spate dreapta*1 |
9 | Bobina de aprindere*1 |
10 | Geam electric usa fata dreapta |
11 | Geam electric pe portiera șoferului |
12 | indicatoare de direcție |
13 | Pompă electrică de combustibil (bloc suplimentar de sistem de securitate) *2 |
14 | Nefolosit |
15 | Senzor de viteza |
16 | Releu degivrare lunetă |
17 | Releu pentru incalzire si aer conditionat |
18 | Releu de iluminare pentru trafic de zi*1 |
19 | lampă de mers înapoi |
20 | Iluminare pentru trafic pe timp de zi*1, lămpi de ceață spate |
21 | Far dreapta, faza scurta |
22 | Far stanga, faza scurta |
23 | Sistem suplimentar de securitate*2 |
24 | Releu geam electric*1, releu electric trapă*1 |
25 | Vitezometru, turometru |
26 | Stergator de parbriz, spalator de parbriz |
27 | bricheta |
28 | Radio auto*1, ceas |
29 | Faruri de ceață spate*1 |
30 | Iluminarea tabloului de bord |
31 | Circuit de activare a pornitorului |
32 | Lumini pentru plăcuța de înmatriculare, stopuri |
33 | Dispozitiv de blocare*1 |
34 | Siguranță de rezervă |
35 | Siguranță de rezervă |
36 | Siguranță de rezervă |
37 | Siguranță de rezervă |
38 | Siguranță de rezervă*1 |
*1 Pentru unele modificări ale vehiculului. | |
*2 Pentru vehiculele echipate cu airbag-uri. |
Cutia de siguranțe situată sub panoul de control
Cutie de siguranțe sub capotă și cutie de siguranțe ABS (modele individuale)
Cutie de siguranțe electrice sub capotă
Siguranță | Sens |
1 | Siguranta principala |
2 | Siguranță releu demaror |
3 | Încălzitor de lunetă |
4 | Geam regulator electric |
5 | Echipament optional |
6 | Faruri, faruri de ceață spate, lumini de poziție |
7 | Ventilator de încălzire |
8 | Semnalizare luminoasă de urgență |
9 | Claxon, lumini de frână |
10 | Încuietori uși, trapă electrică |
11 | Ventilator de răcire |
12 | Ventilator schimbător de căldură pentru aer condiționat |
13 | Unitate de control electronic |
14 | lumini de mers înapoi |
15 | Iluminat interior |
Cutie de siguranțe ABS (modele individuale)
Siguranță | Sens |
1 | Circuitul de testare a pompei electrice |
2 | Circuit de alimentare ABS |
3 | Pompa electrica ABS |
Mașini cu caroserie hatchback cu 3 uși
Cutia de siguranțe situată sub panoul de control
Siguranță | Sens |
1 | Nefolosit |
2 | Scaune cu încălzire electrică*1 |
3 | Ștergător și spălător lunetă |
4 | Far dreapta, faza lungă |
5 | Far stanga, faza lunga |
6 | Spălator electric de faruri*1 |
7 | Nefolosit |
8 | Nefolosit |
9 | Bobina de aprindere |
10 | Geam electric față stânga*2, geam electric ușă dreapta față*3 |
11 | Geam electric dreapta față*2, Geam electric față stânga*3 |
12 | indicatoare de direcție |
13 | Pompă electrică de combustibil (unitate suplimentară de sistem de securitate) *2 |
14 | Nefolosit |
15 | Generator electric, senzor de viteza |
16 | Releu degivrare lunetă |
17 | Releu pentru incalzire si aer conditionat |
18 | Releu de iluminare pentru trafic de zi*1 |
19 | lumini de mers înapoi |
20 | Iluminare pentru conducerea în timpul zilei*1, unitate de lumină de ceață spate*1 |
21 | Far dreapta, faza scurta |
22 | Far stanga, faza scurta |
23 | Sistem de securitate suplimentar*1 |
24 | Releu geam electric, releu putere panou trapă |
25 | Vitezometru, turometru |
26 | Stergator, spalator parbriz |
27 | bricheta |
28 | Radio auto, ceas |
29 | Faruri de ceață spate*1 |
30 | Iluminarea tabloului de bord |
31 | Releu de activare demaror |
32 | Lumini pentru plăcuța de înmatriculare, stopuri |
33 | Dispozitiv de blocare |
34 – 38 | Siguranțe de rezervă |
*1 Pentru unele modificări ale vehiculului. | |
*2 Pentru vehicule cu volan pe dreapta. | |
*3 Pentru vehiculele cu volan pe stânga. |
Cutia de siguranțe situată sub panoul de control
Cutie de siguranțe sub capotă și cutie de siguranțe ABS (modele individuale)
Cutie de siguranțe electrice sub capotă
Siguranță | Sens |
1 | Siguranta principala |
2 | Bloc de aprindere |
3 | Nefolosit |
4 | Geamuri electrice |
5 | Faruri |
6 | Nefolosit |
7 | Dezghețator electric de lunetă |
8 | Echipament optional |
9 | Ventilator de încălzire |
10 | Iluminat interior |
11 | Modulul de control al motorului/Modulul de control al transmisiei |
12 | lumini de mers înapoi |
13 | Încuietori uși, acționare electrică a panoului trapă |
14 | Ventilator schimbător de căldură pentru aer condiționat |
15 | Ventilator electric al sistemului de răcire a motorului |
16 | Claxon, lumini de frână |
17 | Semnalizare luminoasă de urgență |
Cutie de siguranțe ABS (modele individuale)
Siguranță | Sens |
1 | Pompa electrica ABS |
2 | Circuit de alimentare ABS |
3 | Circuitul de testare a pompei electrice |
Mașini cu caroserie hatchback cu 5 uși
Cutia de siguranțe situată sub panoul de control
Siguranță | Sens |
1 | Airbag*1 |
2 | Pompă electrică de combustibil*2 |
3 | Siguranță de rezervă |
4 | Siguranță de rezervă |
5 | Siguranță de rezervă |
6 | Radio auto, brichetă |
7 | Faruri de ceață |
8 | Faza scurtă, far stânga |
9 | Faza lungă, far stânga |
10 | Faza scurtă, far dreapta |
11 | Faza lungă, far dreapta |
12 | Faruri de ceață spate |
13 | Lumini de frână, iluminare tablou de bord, lumină plăcuță de înmatriculare |
14 | Geam electric față stânga*3, Geam electric față dreapta*4 |
15 | Circuitul de control al pornitorului |
16 | Geam electric spate stânga |
17 | Semaforul în timpul zilei |
18 | Blocare electrică unică |
19 | Releu de lumină de zi*2, unitate de control ABS*2 |
20 | Geam electric față dreapta*3, Geam electric față stânga*4 |
21 | lumini de mers înapoi |
22 | Geam electric spate dreapta |
23 | Ștergător, spălătorie, releu de comandă geam electric, releu de comandă panou trapă |
24 | Iluminat interior |
25 | Releu dezghețare lunetă, releu motor ventilator încălzitor, releu motor ventilator schimbător de căldură A/C |
26 | Încălzirea scaunelor*2 |
27 | Pompă electrică de combustibil |
28 | Panou trapă*2, spălator faruri*2 |
29 | Siguranță de rezervă |
30 | Siguranță de rezervă |
31 | Unitate de control ABS*2 |
32 | Senzor de viteza |
*1 Pentru vehicule cu airbag-uri. | |
*2 Pentru unele modificări ale vehiculului. | |
*3 Pentru vehicule cu volan pe dreapta. | |
*4 Pentru vehiculele LHD. |
Cutia de siguranțe situată sub panoul de control
Cutie de siguranțe sub capotă și cutie de siguranțe ABS (modele individuale)
Cutie de siguranțe electrice sub capotă
Siguranță | Sens |
1 | Siguranta principala |
2 | Semnal de oprire, claxon |
3 | Alarma |
4 | Siguranta principala pentru sistemul de iluminat |
5 | Siguranța principală de aprindere |
6 | Ventilator electric de incalzire |
7 | Echipament optional |
8 | Ventilator electric schimbător de căldură pentru aer condiționat |
9 | Unitate de control al motorului |
10 | Siguranță de rezervă |
11 | Ventilator electric de racire |
12 | Încălzitor de lunetă |
Cutie de siguranțe ABS (modele individuale)
Siguranță | Sens |
1 | Pompa electrica ABS |
2 | Circuit de alimentare ABS |
Dimensiunile vehiculului
Caracteristică | Sens |
Vehicule sedan | |
Lungime | 4460 mm*1, 4450 mm*2 |
Lăţime | 1695 mm |
Înălţime | 1390 mm |
Baza | 2620 mm |
Urmări | |
rotile din fata | 1475 mm |
rotile din spate | 1475 mm |
*1 Modificări ale vehiculului pentru livrare în țările europene. | |
*2 Toate modificările vehiculului, cu excepția celor destinate țărilor europene. |
Amplasarea punctelor de atașare pentru dispozitivul de tracțiune pentru tractarea unei remorci
Desemnarea mărimii în ilustrație | Sens |
(1) | 690 mm |
(2) | 676 mm |
(3) | 390 mm |
(4) | 1014 mm |
(5) | 798 mm |
(6) | 1045 mm |
NOTĂ | |
1. Cercurile indică punctele de atașare ale dispozitivului de sprijin-tracțiune. | |
2. Diamantul indică poziția pivotului barei de tracțiune |
Parametrii de greutate a vehiculului
Caracteristică | Sens |
Greutate proprie, kg | |
Vehicule cu transmisie manuală cu 5 trepte | 995–1195, 1063–1110 *1 |
Vehicule cu transmisie automată | 1020–1160, 1088–1097 *1 |
Vehicule cu variator continuu | 1060–1100, 1116–1140 *1 |
Greutate maxima admisa (CEE), kg | |
Motor 1,4 l | 1550 |
Motor 1,5 l | 1600 |
Motor 1,6 l | 1620 |
Greutatea totală a vehiculului (ADR), kg*1 | 1575 |
*1 Modificări ale vehiculului pentru livrare în Australia. | |
*2 Vehicule cu motoare de 1,5 L sau 1,6 L și transmisie manuală cu 5 trepte; vehicule cu motor de 1,6 litri și transmisie automată cu un radiator de răcire suplimentar al transmisiei. | |
*3 Vehicule cu motoare de 1,4 litri sau 1,5 litri și transmisie automată cu radiator de răcire a transmisiei opțional; vehicule cu motor de 1,6 l și transmisie automată fără răcitor suplimentar de transmisie. | |
*4 Vehicule cu motor de 1,5 L și transmisie automată fără răcitor suplimentar pentru transmisie. | |
*5 Numai pentru vehiculele livrate în Germania: greutatea brută admisă a remorcii specificată se aplică unei rețele de drumuri cu o pantă maximă de până la 12%. | |
Greutatea brută admisă a remorcii remorcate, kg*5 | |
Remorca cu frane | 1000 *2, 800 *3, 700 *4 |
Remorca fara frane | 500 |
Sarcina verticală maximă admisă pe balamaua dispozitivului de sprijin-tracțiune, N (kgf) | 500 (50) |
Specificații motor
Caracteristică | Sens |
Tipul, numărul și dispunerea cilindrilor | Benzină, 4 timpi, 4 cilindri în linie, răcit cu lichid, cu unul (SOHC) sau două (DOHC) arbori cu came în chiulasa |
Diametrul cilindrului*cursa pistonului, mm | |
1,4 l | 75•79 |
1,5 l | 75•84.5 |
1,6 l | 75•90, 81•77.4 *1 |
Volumul de lucru, cm3 | |
1,4 l | 1396 |
1,5 l | 1493 |
1,6 l | 1590 1595 *1 |
Rata compresiei | |
1,4 l*3 | 9.1 |
1,5 l | 9.2 *2, 9.4 *3, 9.6 *4 |
1,6 l | 9.2 *2, 9.4 *5, 9.6 *6, 10.2 *1 |
*1 Motoare DOHC VTEC. | |
*2 Motoare SOHC care funcționează cu benzină cu plumb. | |
*3 Motoare SOHC care funcționează cu benzină fără plumb. | |
*4 Motoare SOHC VTEC. | |
*5 Motoare SOHC care funcționează cu benzină fără plumb; Motoare SOHC VTEC destinate livrării în Australia și KY. | |
*6 Toate motoarele SOHC VTEC, cu excepția celor pentru Australia și KY. |
Rezervoare de realimentare
Caracteristică | Sens |
Rezervor de combustibil | 45 l (aproximativ) |
Sistem de racire a motorului | |
Vehicule cu transmisie manuală cu 5 trepte | |
La schimbarea lichidului*1 | 3,1 L, 4,5 L*2 |
Capacitate maximă | 4,2 L, 5,0 L*2 |
Vehicule cu transmisie automată | |
La schimbarea lichidului*1 | 3,0 L, 3,2 L*3, |
Capacitate maximă | 4,1 l, 4,3 l*3, |
Vehicule cu variator continuu | |
La schimbarea lichidului*1 | 3,2 l |
Capacitate maximă | 4,3 l |
Rezervor de spălare a parbrizului | 2,5 L, 4,5 L*5, 6,0 L*4 |
*1 Inclusiv lichidul de răcire din rezervorul de expansiune și lichidul de răcire rămas în mantaua de răcire a motorului. Capacitate vas de expansiune: 0,4 l. | |
*2 Motoare DOHC VTEC. | |
*3 Motoare 1,6 l. SOHC VTEC, cu excepția celor destinate KY. | |
*4 Cu spălare faruri. | |
*5 Modificări pentru livrarea în țările europene și Rusia. | |
Sistem de lubrifiere a motorului | |
La schimbarea uleiului*1 | 3,3 l |
Inclusiv filtru de ulei | 3,6 L*6, 4,0 L*2 |
Excluzând filtrul de ulei | 3,0 L, 3,3 L*6, 3,7 L*2 |
Capacitate maximă | 4,0 L, 4,8 L*2 |
transmisie manuală cu 5 trepte | |
La schimbarea uleiului | 1,8 L, 2,2 L*2 |
Capacitate maximă | 1,9 L, 2,3 L*2 |
transmisie automată | |
La schimbarea uleiului | 2,4 L*3, 2,7 L*4, 3,9 L*3 |
Capacitate maximă | 5,4 L*3, 5,9 L*4, 6,3 L*5 |
*1 Exclude uleiul rămas în motor. | |
*2 Motoare DOHC VTEC. | |
*3 Motoare de 1,5 L SOHC. | |
*4 Motoare 1.4L; Motoare 1.5L SOHC VTEC; motoare 1,6 l. | |
*5 transmisie CVT. | |
*6 Motoare SOHC VTEC. |
Cauciucuri
Caracteristică | Sens |
Dimensiuni, presiune în anvelope | Informațiile despre anvelope se află pe eticheta situată la capătul ușii șoferului |
Alinierea rotilor
Caracteristică | Sens |
alinierea rotilor | |
Roțile din față | 1,0 mm |
rotile din spate | 2,0 mm |
Bomba | |
Roțile din față | 0A 0* 15'* |
rotile din spate | – 1 – 0А15'* |
Unghi de înclinare | |
Roțile din față | 1A 40' |
* Vehicule cu motor SOHC de 1.5L (cu excepția modificărilor cu un motor VTEC, precum și a celor destinate livrării în Rusia și Hong Kong); vehicule pentru livrare la KY. |
Suspensie
Caracteristică | Sens |
Tip | Independent, maneta dubla |
Direcție
Caracteristică | Sens |
Tip | Direcție cu cremalieră și pinion, cu servomotor hidraulic (asupra unor modificari) |
Ambreiaj
Caracteristică | Sens |
Tip | Disc unic uscat cu arc cu diafragmă |
Sistem de franare
Caracteristică | Sens |
Tip | Hidraulic, cu amplificator de vid |
Frane fata | Disc, ventilat |
Frâne spate | Disc sau tambur |
Dispozitiv de acţionare a frânei de parcare | Mecanic |
Acumulator baterie
Caracteristică | Sens |
Tensiune, capacitate | 12V; 36 Ah |
Lămpi pentru dispozitive de iluminat și semnalizare
Caracteristică | Sens |
Faruri | 12V - 60/55W |
Lumini de semnalizare față | 12 V - 21 W |
Lumini de delimitare față | 12 V - 5 W |
Repetoare de semnalizare laterale | 12 V - 5 W |
Lumini de semnalizare spate | 12 V - 21 W |
Lumini stop/spate | 12 V - 21/5 W |
lumini de mers înapoi | 12 V - 21 W |
Faruri de ceață spate | 12 V - 21 W |
Luminile plăcuței de înmatriculare | 12 V - 5 W |
Lumină de frână superioară | 12 V - 21 W |
Lampă de iluminare interioară locală*1 | 12 V - 5 W |
Dom de iluminat interior | 12 V - 5 W |
Lumina portbagaj | 12 V - 3,4 W |
*1 Vehicule cu motor de 1,6 L DOHC VTEC furnizate țărilor europene. |
Mașini cu caroserie hatchback cu 3 uși
Sunt afișate doar specificațiile vehiculului care diferă de cele ale Sedanului cu 4 uși.
Dimensiunile vehiculului
Caracteristică | Sens |
Lungime | 4180 mm*1, 4190 mm |
Lăţime | 1695 mm |
Înălţime | 1375 mm |
Baza | 2620 mm |
Urmări | |
rotile din fata | 1475 mm |
rotile din spate | 1475 mm |
*1 Modificări ale vehiculului pentru livrare în țările europene. |
Amplasarea punctelor de atașare pentru dispozitivul de tracțiune pentru tractarea unei remorci
Desemnarea mărimii în ilustrație | Sens |
(1) | 440 mm |
(2) | 404 mm |
(3) | 200 mm |
(4) | 1014 mm |
(5) | 798 mm |
(6) | 200 mm |
(7) | 440 mm |
(8) | 773 mm |
NOTĂ | |
1. Cercurile indică punctele de atașare ale dispozitivului de sprijin-tracțiune. | |
2. Diamantul indică poziția pivotului barei de tracțiune |
Parametrii de greutate a vehiculului
Caracteristică | Sens |
Greutate proprie, kg | |
Vehicule cu transmisie manuală cu 5 trepte | 970–1180, 1029–1131 *1 |
Vehicule cu transmisie automată | 995–1150, 1054–1069 *1 |
Vehicule cu variator continuu | 1035–1150 |
Greutate maxima admisa (CEE), kg | 1500 *2, 1540 *3, 1550* 4, 1580 *5 |
Greutatea totală a vehiculului (ADR), kg*1 | 1504 |
*1 Modificări ale vehiculului pentru livrare în Australia. | |
*2 Vehicule cu motor de 1,4 litri (modificarea D14A3). | |
*3 Vehicule cu motor de 1,4 litri (modificarea D14A4). | |
*4 Vehicule cu motoare DOHC VTEC. | |
*5 Vehicule cu motoare de 1,5 litri și motoare de 1,6 litri (cu excepția DOHC VTEC). |
Specificații motor
Caracteristică | Sens |
Tipul, numărul și dispunerea cilindrilor | Benzină, 4 timpi, 4 cilindri în linie, răcit cu lichid, SOHC*1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
Diametrul cilindrului*cursa pistonului, mm | |
1,4 l | 75•79 |
1,5 l | 75•84.5 |
1,6 l | 75•90, 81•77.4 *1 |
Volumul de lucru, cm3 | |
1,4 l | 1396 |
1,5 l | 1493 |
1,6 l | 1590, 1595 *4 |
Rata compresiei | |
1,4 l | 09.1 |
1.5L VTEC | 09.6 |
cu excepția VTEC | 09.2 |
1,6 L SOHC | 09.4 |
SOHC VTEC | 9.2, 9.4 *5 |
DOHC VTEC | 10.2, 10.4 *5 |
*1 Motoare D14A3. D14A4, D15Z4, D16Y4. | |
*2 Motoare D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6. | |
*3 Motoare V16A2, V16A4, V16A5. | |
*4 Motoare DOHC VTEC. | |
*5 Motoare pentru vehicule livrate țărilor europene. | |
*6 Motoare pentru vehicule furnizate în Hong Kong. |
Mașini cu caroserie hatchback cu 5 uși
Sunt afișate doar specificațiile vehiculului care diferă de cele ale Sedanului cu 4 uși.
Dimensiunile vehiculului
Caracteristică | Sens |
Lungime | 4315 mm |
Lăţime | 1695 mm |
Înălţime | 1390 mm |
Baza | 2620 mm |
Urmări | |
rotile din fata | 1475 mm |
rotile din spate | 1475 mm |
Amplasarea punctelor de atașare pentru dispozitivul de tracțiune pentru tractarea unei remorci
Desemnarea mărimii în ilustrație | Sens |
(1) | 723 mm |
(2) | 684 mm |
(3) | 452 mm |
(4) | 531,5 mm |
(5) | 505 mm |
(6) | 438 mm |
(7) | 500 mm |
(8) | 438 mm |
(9) | 402 mm |
(10) | 597 mm |
(11) | 723 mm |
(12) | 957 mm |
NOTĂ | |
1. Cercurile indică punctele de atașare ale dispozitivului de sprijin-tracțiune. | |
2. Diamantul indică poziția pivotului barei de tracțiune |
Parametrii de greutate a vehiculului
Caracteristică | Sens |
Greutate proprie, kg | |
Vehicule cu transmisie manuală cu 5 trepte | 1080–1188 |
Vehicule cu transmisie automată | 1124–1180 |
Greutate brută a vehiculului, kg*1 | |
Mașini cu motoare de 1,4 l și 1,5 l | 1600 |
Vehicule cu motor de 1,6 litri | 1650 |
Greutate maxima admisa (kg), care se atribuie la: | |
puntea fata | |
Mașini cu motoare de 1,4 l și 1,5 l | 810 |
Vehicule cu motor de 1,6 litri | 845 |
puntea spate | |
Mașini cu motoare de 1,4 l și 1,5 l | 810, 870 *1 |
Vehicule cu motor de 1,6 litri | 840, 880 *1 |
Greutatea brută admisă a remorcii remorcate, kg*5 | |
Remorca cu frane | 800 *2, 1000 *3, 1200 *4 |
Remorca fara frane | 500 |
Sarcina verticală maximă admisă pe balamaua dispozitivului de sprijin-tracțiune, N (kgf) | 500 (50) |
*1 Când tractați o remorcă. | |
*2 Vehicule cu motor VTEC–E de 1,5 litri. | |
*3 Vehicule cu transmisie automată și motor de 1,4 litri sau 1,6 litri (LS). | |
*4 Vehicule cu motor de 1,6 litri (LS) sau 1.6L VTEC (SR). | |
*5 Numai pentru vehiculele livrate în Germania: greutatea admisă a remorcii specificată se aplică unei rețele de drumuri cu o pantă maximă de până la 12%. | |
NOTĂ | |
1. Mașinile cu transmisie automată, echipate cu dispozitiv de tracțiune, permit tractarea unei remorci cu o greutate de până la 1000 kg. | |
2. Mașinile cu transmisie automată fără dispozitiv de sprijin-tracțiune permit tractarea unei remorci cu o casă de marcat de până la 800 kg. |
Specificații motor
Caracteristică | Sens |
Tipul, numărul și dispunerea cilindrilor | Benzină, 4 timpi, 4 cilindri în linie, răcit cu lichid, SOHC*1 (SOHC VTEC *2) |
Diametrul cilindrului*cursa pistonului, mm | |
1,4 l | 75•79 |
1,5 l | 75•84.5 |
1,6 l | 75•90 |
Volumul de lucru, cm3 | |
1,4 l | 1396 |
1,5 l | 1493 |
1,6 l | 1590 |
Rata compresiei | |
1,4 l | 9.2 |
1,5 l | 9.3 |
1,6 l | 9.1, 9.5 *3 |
*1 Motoare D14A2. D14A5, D16Y3. | |
*2 Motoare D15Z3, D16Y2. | |
*3 Motoare V16A2, V16A4, V16A5. | |
*4 Motoare DOHC VTEC. |
Rezervoare de realimentare
Caracteristică | Sens |
Rezervor de combustibil (aproximativ) | 55 l |
Sistem de racire a motorului | |
Vehicule cu transmisie manuală cu 5 trepte | |
La schimbarea lichidului*1 | 3,6 l |
Capacitate maximă | 4,5 l |
Vehicule cu transmisie automată | |
La schimbarea lichidului*1 | 3,5 l |
capacitate maximă | 4,4 l |
Sistem de lubrifiere a motorului | |
Când înlocuiți*2 | |
Inclusiv filtru de ulei | 3,3 l |
Excluzând filtrul de ulei | 3,0 l |
Capacitate maximă | 4.0 *3 4.2 *4 |
transmisie manuală cu 5 trepte | |
La schimbarea uleiului | 1,8 l |
Capacitate maximă | 1,9 l |
transmisie automată | |
La schimbarea uleiului | 2.7 |
Capacitate maximă | 5.9 |
Rezervor de spălare a parbrizului | 4,5 L 6,5 L*5 |
*1 Inclusiv lichidul de răcire din rezervorul de expansiune și lichidul de răcire rămas în mantaua de răcire a motorului. Capacitate vas de expansiune: 0,45 l. | |
*2 Excluzând uleiul rămas în sistemul de lubrifiere a motorului. | |
*3 Motoare de 1,4 L și 1,6 L (LS). | |
*4 Motoare VTEC–E de 1,5 L și VTEC de 1,6 L (SR). | |
*5 Cu spălare faruri. |
Alinierea rotilor
Caracteristică | Sens |
alinierea rotilor | |
Roțile din față | 0 mm |
rotile din spate | 2,3 mm |
Bomba | |
Roțile din față | 0A, 0A7'* |
rotile din spate | - 0А50' |
Unghi de înclinare | |
Roțile din față | 1A10' |
*Vehicule cu motor 1.6L DOHC VTEC. |