Sistem de racire a motorului
Toate vehiculele menționate în acest manual utilizează un sistem de răcire sub presiune închis, cu circulație controlată termostatic (vezi fig. 1.1).
Pompa de apă de tip centrifugal este montată pe partea frontală a unității. Lichidul de răcire (lichid de răcire) se deplasează din față în spate, spălând fiecare cilindru. Canalele din mantaua de răcire direcţionează lichidul de răcire către orificiile de admisie şi evacuare din zonele bujiilor şi în imediata apropiere a ghidajelor supapei de evacuare.
Termostatul este situat într-o carcasă din partea din față a motorului. În timpul încălzirii, termostatul este închis, ceea ce împiedică circulația lichidului de răcire prin radiator. În stare caldă, circulația lichidului de răcire are loc într-un cerc mare.
Sistemul de răcire este sub presiune, ceea ce crește punctul de fierbere al lichidului de răcire și eficiența radiatorului. Nivelul de presiune din sistem este reglat de o supapă în capacul radiatorului (vezi fig. 1.3). Rezervorul de expansiune servește atât ca loc pentru umplerea sistemului de răcire, cât și ca recipient care acumulează excesul de lichid de răcire atunci când motorul se încălzește. Sistem de incalzire.
Sistemul de încălzire constă dintr-o conductă de aer și un radiator de încălzire plasate într-o carcasă comună și conectate la sistemul de răcire prin furtunuri. Gradul de încălzire este controlat de pe tabloul de bord. Lichidul de răcire a motorului încălzit circulă prin miezul încălzitorului. Când regulatorul este pornit în poziția de încălzire, aerul cald este trimis în interiorul mașinii cu ajutorul amortizoarelor, care este pornit forțat de pe tabloul de bord.
Orez. 1.1 Componentele principale ale sistemului de răcire (Opțiunea motorului cu carburator este prezentată)
1 - capac radiator; 2 - inel de cauciuc; 3 - robinet de scurgere; 4 - comutator termic; 5 - vas de expansiune; 6 - furtun superior; 7 - treapta de jos; 8 - furtunuri aragaz; 9 - carcasa termostat; 10 - bypass; 11 - motor ventilator; 12 - ventilator.
Orez. 1.2 Termostat
1 - sigiliu; 2 - flanșă; 3 - piston; 4 - nuca; 5 - scaun supapă; 6 - Garnitura teflon; 7 - supapă; 8 - diafragma; 9 - umplutură de ceară; 10 - primăvară; 11 - corp.
Sistem de aer conditionat
Sistemul de aer condiționat este format dintr-un condensator montat în fața radiatorului sistemului de răcire, un evaporator montat pe radiatorul încălzitorului, un compresor montat pe motor, un filtru uscător (receptor) cu supapă de reținere de înaltă presiune și conducte aferente.
Ventilatorul preia aer din habitaclu; îl livrează la evaporator, de unde căldura este îndepărtată, iar aerul răcit este furnizat în habitaclu.
Orez. 1.3 Capac radiator