Ulei de motor
2. Joja de ulei este situată în partea stângă din față a motorului.
3. Controlul nivelului se efectuează nu mai devreme de 15 minute după oprirea motorului.
4. Nivelul uleiului trebuie să fie între cele două orificii de pe joja. Volumul de ulei dintre nivelul inferior și superior este de aproximativ 1 litru.
5. Adăugarea uleiului se efectuează prin gâtul de umplere din capacul mecanismului supapei.
6. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
7. Verificați starea uleiului pentru murdărie, metal pe joja, picături de apă sau tulburări de ulei (în acest caz, uleiul are o culoare gri murdară, ceea ce indică faptul că apa a intrat în ulei).
Lichidul de răcire
8. La vehiculele descrise în acest manual, sistemul de răcire a motorului se realizează după o schemă de circulație forțată sub presiune. Nivelul lichidului din vasul de expansiune variază în funcție de gradul de încălzire al motorului.
9. Verificați regulat nivelul lichidului de răcire: la un motor rece, nivelul trebuie să fie pe marcajul M IN al vasului de expansiune, pe unul cald, pe marcajul MAX. Puteți adăuga cantități mici de apă, dar nu ar trebui să faceți acest lucru de regulă, altfel veți sparge proporția de apă și etilenglicol.
10. Dacă nivelul lichidului scade rapid, inspectați sistemul pentru scurgeri. Dacă nu se găsesc scurgeri, verificați funcționarea capacului radiatorului.
11. Scoateți capacul numai când motorul este rece.
12. La verificarea nivelului, verificați starea lichidului de răcire. Dacă își schimbă culoarea în maro, scurgeți lichidul de răcire, clătiți sistemul și completați cu antigel proaspăt.
13. Înlocuiți antigelul la intervalul recomandat - urmați măsurile de siguranță.
Lichid de spălare
14. Rezervorul de spălare este situat în fața compartimentului motor. În climă blândă, folosiți soluții speciale, dar nu antigel: strică vopseaua mașinii.
Nivelul electrolitului bateriei
15. Majoritatea vehiculelor Honda au baterii care nu necesită întreținere. Cu toate acestea, dacă este instalată o baterie care poate fi reparată, verificați nivelul electrolitului în toate cele șase bănci: ar trebui să fie între cele două marcaje. Adăugați apă distilată dacă este necesar.
Nivelul lichidului de frana
16. Rezervorul de lichid de frână este montat pe cilindrul principal de frână, care, la rândul său, este montat pe servofrâna.
17. Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele MIN și MAX.
18. Înainte de a completa lichidul, ștergeți rezervorul și gâtul de murdărie.
19. Adăugați numai lichidul recomandat. Nu este permisă amestecarea a două tipuri diferite de lichide. Umplerea corectă a rezervorului - 19 mm sub marcajul MAX - se va ridica atunci când capacul rezervorului este înlocuit.
20. Cu capacul scos, inspectați rezervorul pentru deteriorare și murdărie în lichidul de frână. Dacă se găsește murdărie, schimbați lichidul,
21. Închideți bine capacul rezervorului.
22. Dacă rezervorul era gol, purjați sistemul de frânare, vezi capitolul 9.