2. Scoateți mecanismul de direcție (vezi secțiunea 27).
3. Așezați un cric sub articulația sferică a brațului de reacție din stânga (vezi fig. 2.2).
Atentie: cricul trebuie sa preia intreaga sarcina a barei de torsiune.
4. Deconectați știftul cu bilă a brațului de reacție de la articulația de direcție (vezi secțiunea 7).
5. Coborâți cricul și eliberați brațul de reacție de pe sarcină.
6. Repetați pașii 3, 4, 5 pentru brațul drept.
7. Scoateți șuruburile suportului tubului barei de torsiune de la capetele din spate ale ambelor bare de torsiune (vezi secțiunea 5).
8. Suspendați motorul de șurubul cu ochi sau puneți un cric sub baia de ulei. Așezați un bloc de lemn între cric și palet.
9. Scoateți piulițele și șuruburile suportului din spate al unității de alimentare (vezi capitolul 7).
10. Mutați un cric sub centrul cravatei și scoateți elementele de fixare.
Orez. 8.10 Detalii de fixare prin legare:
1 - cuplaj;
2 - suport tub de torsiune.
11. Coborâți legătura până la sol și scoateți-o de sub vehicul.
12. Montarea se face în ordinul de revenire la demontare. Strângeți elementele de fixare la cuplul specificat în specificații.