Retragere
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata.
2. Conduceți cricul sub pârghie.
Atenție: cricul preia întreaga sarcină de la bara de torsiune după demontarea articulației sferice, așa că instalați cricul în siguranță.
3. Scoateți știftul de pe piulița cu bile și scoateți piulița.
4. Scoateți știftul cu bilă de la articulația de direcție cu un extractor.
Orez. 7.4 Scoaterea știftului cu bilă cu un extractor
5. Întoarceți jetul de fixare și coborâți pârghiile.
6. Deconectați stabilizatorul de la brațul de reacție (vezi secțiunea 9).
7. Scoateți piulița cu autoblocare din știftul brațului de reacție care trece prin bucșa brațului.
8. Coborâți cu grijă cricul și eliberați tensiunea de pe ansamblul brațului de reacție la torsiune și lăsați suficient spațiu pentru a scoate brațul.
9. Întoarceți și deplasând maneta înainte, scoateți-o din manșon.
10. Inspectați bucșa pârghiei. Dacă este uzat sau crăpat, înlocuiți-l. Examinați articulația sferică. Dacă este deteriorat sau uzat, înlocuiți pârghia: suportul nu poate fi înlocuit separat.
Instalare
11. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți piulița cu autoblocare. Strângeți conexiunile cu șuruburi la cuplul specificat în specificații. Strângerea finală a piuliței bucșei brațului de reacție trebuie făcută cu vehiculul stând pe roți.