Controlul muncii
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori, descărcați servomotorul.
2. Apăsați pedala și porniți motorul. Dacă pedala se mișcă ușor în jos, amplificatorul funcționează normal.
3. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ două minute și opriți-l. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Dacă cursa pedalei crește cu fiecare apăsare, nu există scurgeri în amplificator.
4. Apăsaţi pedala în timp ce motorul este pornit. Opriți motorul fără a elibera pedala. Dacă pedala nu și-a schimbat poziția în 30 de secunde, amplificatorul este în regulă.
Retragere
5. Servoiul de frână este o unitate neseparabilă. Dacă amplificatorul eșuează, înlocuiți-l cu unul nou.
6. Scoateți cilindrul principal de frână (vezi Secțiunea 7).
7. Localizați legătura dintre pedala de frână și servomotor (vezi fig. 8.1): Este situat sub tabloul de bord vizavi de scaunul șoferului.
8. Scoateți știftul știft și scoateți știftul.
9. Ținând cercelul cu un clește, deconectați piulița de blocare, scoateți cercelul.
10. Deconectați furtunul de la motor la booster. Aveți grijă să nu deteriorați furtunul și racordul de amplificare.
11. Opriți cele patru piulițe de fixare a amplificatorului de un perete al compartimentului motorului.
12. Scoateți amplificatorul, suportul și garniturile.
Instalare
13. Ordinea de instalare este practic inversul dezasamblarii. Strângeți piulița cerceilor și piulițele de montare a rapelului.
14. După instalarea amplificatorului, este necesară reglarea distanței dintre împingător și pistonul cilindrului principal de frână. Măsurați distanța dintre locașul pistonului cilindrului și planul flanșei de montare. Aplicați un vid de 20 mm Hg pe amplificator. Artă. și măsurați distanța dintre împingătorul servomotor și planul de instalare al cilindrului principal (inclusiv garnitura). Comparați datele a două măsurători și obțineți clearance-ul necesar (vezi fig. 11.14a). Dacă clearance-ul este mai mare sau mai mic decât cel recomandat (vezi caietul de sarcini). slăbiți piulița de blocare și reglați jocul (vezi fig. 11.14b). Strângeți piulița de blocare după reglare.
Orez. 11.14a Pentru a măsura distanța dintr-o pereche de împingător/piston al cilindrului principal de frână
Orez. 11.14b Ajustarea decalajului
15. După instalarea servomotorului și a cilindrului principal, purjați sistemul de frânare (vezi Secțiunea 10).