Retragere
1. Scoateți capacele chiulasei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacelor capetelor cilindrilor), curea de distributie si angrenaje (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție).
2. Scoateți distribuitorul de aprindere (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
3. Scoateți ansamblurile culbutoare (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului).
4. Scoateți supapa EGR (vezi capitolul Managementul motorului) pentru a oferi acces la placa de montare a arborelui cu came din spate.
Notă. Înainte de a scoate arborii cu came, măsurați jocul final al acestora.
5. Scoateţi placa de susţinere a arborelui cu came din spate.
6. Scoateți ușor arborele cu came de pe chiulasă, având grijă să nu deteriorați camele și fuselele acestuia.
Examinare
1. Amintiți-vă de ordinea de instalare a pieselor individuale, demontați ansamblul culbutorului, apoi înșurubează axele eliberate de componente în locurile lor obișnuite din chiulasă. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
2. Fixați comparatorul astfel încât pistonul său să se sprijine pe capătul arborelui cu came. Trageți arborele înapoi până când se oprește (înfășurați capătul pârghiei cu bandă adezivă pentru a evita deteriorarea suprafețelor de lucru ale arborelui), puneți la zero contorul, apoi glisați arborele până la capăt în direcția opusă. Citiți citirea contorului, înregistrați rezultatul și comparați-l cu cerințele de reglementare pentru jocul final al arborelui cu came (cm. Specificații). Dacă citirea este în afara intervalului, arborele trebuie înlocuit.
3. După verificarea jocului axial, scoateți axele culbutoare, apoi scoateți arborele din chiulasă. Măsurați diametrele gâturilor și înălțimea camelor. Verificați măsurătorile în raport cu cerințele Specificații (pentru motoarele V6). Evaluați vizual uzura arborilor - căutați lucruri precum zgârieturi, zgârieturi, carii și semne de supraîncălzire.
Notă. Acordați atenție diferenței de amplasare a camelor pe arborii cu came față și spate.
Instalare
1. Scoateți capacele curelei de distribuție din spate de la ambele chiulase pentru a oferi acces la garniturile arborelui cu came.
2. Garniturile de ulei trebuie înlocuite de fiecare dată când capul este dezasamblat/arborele sunt îndepărtate. Îndepărtarea garniturilor de ulei vechi se face prin împingerea lor cu o unealtă specială sau cu o șurubelniță plată.
3. Lubrifiați buzele noului simering cu ulei de motor curat, apoi așezați-l perpendicular în locașul său la aceeași adâncime în care era așezat vechiul simering. Ca dorn pentru plantarea glandei, puteți folosi un cap de capăt de dimensiunea potrivită sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat.
4. Ștergeți bine arborele cu came, paturile rulmenților săi din chiulasă și capace, precum și culbutorii ale mecanismului de antrenare a supapelor cu o cârpă îmbibată în acetonă. Încercați să îndepărtați complet cele mai mici urme de nămol și murdărie. Utilizați doar o cârpă curată, fără scame pentru a șterge componentele. Lubrifiați gâturile și camele arborelui cu unsoare specială de asamblare și instalați cu grijă arborele în locul său obișnuit în cap.
5. Lubrifiați și instalați un nou inel O pe placa de suport a arborelui. Fixați placa în poziție pe chiulasa.
6. Acționând într-o manieră similară (a se vedea paragrafele 4 și 5), instalați un al doilea arbore cu came în chiulasa dvs.
7. Reinstalați toate componentele rămase în ordinea inversă a demontării. Verificați setarea jocului supapelor, reglați dacă este necesar (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
8. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de la garniturile arborelui cu came. Porniți motorul aproximativ cinci minute la turație mică pentru a purja aerul din ansamblurile de reglare a jocului supapelor. Verificați dacă unitatea funcționează corect.
Notă. În primele cinci minute de la pornirea inițială, trenul de supape va funcționa cu zgomot crescut. Dacă nivelul de zgomot nu scade atunci, acest lucru poate indica o defecțiune la unul dintre corectorii jocului supapelor.