Atenţie! Continuați cu procedura numai după răcirea finală a unității de alimentare.
Conducta superioară
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio! 3. Deconectați conducta de admisie, legăturile clapetei de accelerație și furtunurile și cablurile dvs. de la corpul clapetei (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare). Înfundați furtunurile căii lichidului de răcire conectate la corpul clapetei.
4. Scoateți de pe conducta de admisie toate capacele din plastic prevăzute de un proiect.
5. Acționând în ordinea inversă indicată în ilustrație, dați șuruburile și piulițele de fixare și scoateți conducta cu corpul clapetei fixat de ea.
6. Înainte de a instala conducta superioară, curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale conductei inferioare pentru a îndepărta toate urmele de material vechi de garnitură şi de etanşare. Ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Așezați o nouă garnitură pe cele trei știfturi de montare de pe conducta inferioară, apoi instalați conducta superioară și strângeți elementele de fixare la cuplul corect în ordinea specificată. Verificați nivelul lichidului de răcire, corectați dacă este necesar (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
Conducta inferioară
1. Scoateți pompa de direcție (vezi capitolul Suspensie și direcție) și nu, deconectând furtunurile, să-l ia în lateral.
2. După ce ați marcat anterior, deconectați cablurile electrice de la injectoarele de injecție de combustibil. Scoateți din partea inferioară a conductei de admisie autostrăzile de combustibil (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
3. Dați șuruburi și piulițe de fixare și îndepărtați ambele secțiuni ale conductei de admisie inferioară de la capetele cilindrilor. Dacă vreuna dintre secțiuni "S-a obișnuit cu" și nu se pretează la separare, bateți-l în jurul perimetrului cu un ciocan.
Atenţie! În niciun caz, nu încercați să separați conducta prin pârghiile sale de suprafețele de împerechere - orice deteriorare mecanică a acesteia din urmă poate duce la apariția unor scurgeri.
Injectoarele de injecție de combustibil pot fi lăsate în pozițiile inițiale.
4. Folosind o racletă dintr-un material relativ moale, curățați cu atenție suprafețele de îmbinare ale conductei și chiulaselor de reziduurile de etanșare și urme de material vechi de garnitură, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
5. Așezați căptușeli noi, apoi stabiliți pe capetele cilindrilor secțiuni ale conductei inferioare de admisie.
Atenţie! Asigurați-vă că garniturile sunt așezate corect pe știfturile de ghidare. Înșurubați elementele de fixare ale secțiunilor.
6. Strângeți elementul de fixare la cuplul necesar în trei etape. Pentru a evita dezvoltarea deformațiilor, deplasați-vă de la centrul secțiunilor la marginile acestora, trecând de la un element de fixare la altul în ordine diagonală.
7. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
8. Verificați nivelul lichidului de răcire, corectați dacă este necesar (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
9. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil și lichid de răcire. De asemenea, asigurați-vă că nu există pierderi de vid.