Suporturile de suspensie față și spate ale unității de putere echipate cu un motor V6 sunt echipate cu corectoare hidraulice, a căror funcționare este controlată de procesorul de la bord (RSM). Principiul de funcționare al sistemului este similar cu cel descris pentru suportul din spate al unității de putere a motoarelor cu 4 cilindri.