Atenţie! Nu continuați cu procedurile până când motorul nu s-a răcit complet. Vezi și avertismentul de la începutul secțiunii Antigel - informații generale.
Vas de expansiune
1. Vasul de expansiune al sistemului de racire este situat langa radiator in partea dreapta fata (Modele cu 4 cilindri) sau dreapta fata (Modele V6) colțul compartimentului motor (lângă baterie).
2. Treceți furtunul de preaplin de la gâtul radiatorului în partea de sus a rezervorului de expansiune. Scoateți capacul împreună cu furtunul conectat la acesta. Scoateți rezervorul trăgându-l vertical în sus și în afara suportului.
3. Goliți lichidul de răcire din vasul de expansiune în recipientul pregătit.
4. Clătiți rezervorul, ștergeți exteriorul și verificați dacă există crăpături sau alte deteriorări. Înlocuiți dacă este necesar. Nivelul lichidului din interiorul rezervorului trebuie citit cu ușurință prin pereții translucizi.
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Radiator
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Dacă există în dotare, îndepărtați ecranul de stropire a radiatorului.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Setări și întreținere continuă). Dacă lichidul de răcire a fost schimbat recent, păstrați-l pentru referințe ulterioare (vezi avertismentul din sectiunea Antigel - informații generale).
4. La modelele cu AT, deconectați liniile căii de răcire ATF de la radiator (vezi ilustrația însoțitoare). Pregătiți-vă să colectați scurgerile prin acoperirea imediată a capetelor deschise ale tuburilor și fitingurilor.
5. Deconectați conectorul cablajului ventilatorului de răcire (vezi Sectiunea Verificarea stării ventilatoarelor sistemului de răcire și a circuitelor de comutare ale acestora; înlocuirea ventilatorului).
6. Eliberați clemele și deconectați ambele (superioare și inferioare) furtunuri. Dacă furtunurile "blocat" la țevile de legătură, folosiți clești sau un cuțit (cu înlocuirea ulterioară a furtunurilor). Deconectați și furtunul care duce la un rezervor larg.
7. Scoateți ventilatoarele (vezi Sectiunea Verificarea stării ventilatoarelor sistemului de răcire și a circuitelor de comutare ale acestora; înlocuirea ventilatorului).
8. Slăbiți și îndepărtați suporturile mici care fixează marginea superioară a radiatorului de grinda portantă.
9. Scoateți cu grijă radiatorul din compartimentul motor. Aveți grijă să nu vărsați lichid de răcire pe panourile caroseriei vopsite sau să nu vă tăiați degetele pe plăcile ascuțite ale schimbătorului de căldură.
10. Odată scos din vehicul, radiatorul poate fi inspectat pentru semne de scurgeri, deteriorări sau anomalii în permeabilitatea internă a schimbătorului de căldură. Orice reparații trebuie efectuate numai într-un atelier specializat folosind echipamentul necesar.
11. Resturile de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătoarelor de căldură prin suflare cu aer comprimat (nu uitați să purtați ochelari de protecție!), sau frecarea cu o perie moale. Aveți grijă să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură sau să nu vă tăiați degetele pe ele.
12. Verificați starea suportului de cauciuc al radiatorului, în caz de necesitate efectuați înlocuirea componentelor defecte.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că radiatorul este poziționat corect pe suporturile sale.
2. După finalizarea instalării, umpleți sistemul cu compoziția corectă a lichidului de răcire (vezi capitolul Setări și întreținere continuă), dacă este necesar, eliberați dopurile de aer din tract printr-o supapă de evacuare specială.
3. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare (ambele furtunuri ale radiatorului ar trebui să fie fierbinți la atingere). Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.
4. La modelele cu AT, verificați nivelul ATF, completați dacă este necesar.