Dacă proprietarul unei mașini noi, de la data achiziției, a respectat cu strictețe programul procedurilor de întreținere de rutină, a efectuat verificări frecvente ale parametrilor critici, a menținut nivelul necesar de fluide lubrifiante, motorul va trebui foarte rar să efectueze întreținere suplimentară și recondiționare (dincolo de înlocuirea componentelor și consumabilelor predispuse la uzură).
Pe de altă parte, în cazul unei atitudini neglijente față de implementarea procedurilor regulate de întreținere și a încălcărilor frecvente ale termenelor stabilite pentru inspecții, eficiența puterii motorului va scădea inevitabil mai devreme sau mai târziu. Probabilitatea unei astfel de situații este deosebit de mare în cazul achiziționării unei mașini second hand. În astfel de cazuri, devine necesar să se efectueze un set de setări pentru unitatea de putere peste volumul de lucru pentru întreținerea curentă a mașinii.
Primul pas în reglarea sau depanarea unui motor cu putere redusă este întotdeauna verificarea presiunii de compresie în cilindri (vezi capitolul Motor), a cărui analiză a rezultatelor vă permite să evaluați starea generală a componentelor interne ale motorului și să schițați un plan pentru viitoarele lucrări de reglare și/sau restaurare. De exemplu, dacă un test de compresie dezvăluie semne de uzură internă gravă a motorului, un simplu set de reglaje nu va fi suficient pentru a corecta situația și va fi o pierdere de timp și bani. Datorită valorii informațiilor obținute în urma unui test de compresie, acesta ar trebui să fie efectuat de un mecanic cu experiență și calificare adecvată, care dispune de instrumentele de diagnosticare necesare.
Mai jos sunt liste cu proceduri de reglare de bază care vă permit să restabiliți eficiența reculului unui motor care este în stare mecanică bună.
Lista setului minim de verificări și ajustări
- Verificați nivelurile tuturor fluidelor aferente motorului (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidelor).
- Curățați și verificați starea bateriei (vezi Sectiunea Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei).
- Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie, dacă este necesar, efectuați ajustările necesare (vezi Sectiunea Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie).
- Verificați starea tuturor furtunurilor situate în compartimentul motor (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor amplasate într-un compartiment de impuls).
- Verificați starea și reparați componentele sistemului de răcire (vezi Sectiunea Verificarea stării componentelor sistemului de răcire).
- Verificați starea elementului de curățare a aerului (vezi Sectiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).
- Verificați starea firelor bujiilor BB, a capacului și a glisorului distribuitorului (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor explozive, a capacului și a glisorului distribuitorului).
- Verificați setarea de ralanti, corectați dacă este necesar (vezi Sectiunea Inlocuirea filtrelor de aer conditionat).
Lista întregii game de verificări și ajustări
Pe lângă verificările enumerate mai sus:
- Înlocuiți bujiile (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea bujiilor).
- Verificați reglarea vitezei de mers în gol (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea vitezei de ralanti).
- Înlocuiți elementul filtrului de aer (vezi Sectiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).
- Înlocuiți capacul distribuitorului și glisorul (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor explozive, a capacului și a glisorului distribuitorului).
- Înlocuiți firele bujiilor BB (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea firelor bujiilor explozive, a capacului și a glisorului distribuitorului).
- Verificați funcționarea și starea corectă a componentelor sistemului de alimentare (Vezi secțiunea Verificarea nivelului uleiului de transmisie manuală).