Retragere
Notă. Dacă butucul roții nu este fixat cu piulițele roții, începeți prin a urma procedura de la punctul 4.
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
2. Dați piulițe de roată și scoateți un capac decorativ de pe un disc, scoateți o roată.
3. Îndepărtați șaiba piuliței butucului cu o înclinare, apoi reinstalați roata fără capac și coborâți vehiculul la sol.
4. Folosind o cheie tubulară cu guler lung, slăbiți piulița butucului.
5. Slăbiți piulițele roților, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata și dați piulița butucului.
6. Eliberați furtunul flexibil de frână din suportul de pe ansamblul articulației de direcție. Slăbiți etrierul de frână și legați-l cu sârmă de arcul elicoidal. Scoateți, de asemenea, suportul de ancorare a etrierului și discul de frână (vezi capitolul Sistem de franare).
7. Scoateți cele două șuruburi de fixare și scoateți discul de frână din ansamblul butucului (vezi capitolul Sistem de franare).
8. Scoateți senzorul roții ABS (vezi capitolul Sistem de franare).
9. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (vezi Sectiunea Îndepărtarea și instalarea vârfurilor de tiraj de direcție).
10. Separați brațul inferior suspensiei de articulația sferică din partea inferioară a articulației de direcție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea brațului de control inferior al suspensiei față).
11. Separați capătul superior al fuzetului de articulația sferică a brațului de suspensie superior (vezi Sectiunea Demontarea și montarea brațului de control superior al suspensiei față).
12. Trageți ușor ansamblul articulație-butuc spre exterior, scoțându-l din trunionul arborelui de antrenare. Dacă este necesar, bateți pe capătul știftului cu un ciocan cu fața moale pentru a elibera articulația homocină din butuc. Legați ansamblul arborelui de transmisie cu sârmă pentru a preveni deteriorarea articulației interioare CV.
13. Dacă este necesar să înlocuiți rulmentul roții, duceți ansamblul articulației de direcție la un atelier de service auto.
Instalare
1. Dacă ansamblul a fost demontat, instalați butucul pe articulația de direcție (lucrările trebuie efectuate într-un atelier de service auto).
2. Lubrifiați ușor canelurile știftului exterior al arborelui de transmisie cu unsoare specială. Treceți trunionul prin orificiul din butuc, în timp ce umpleți articulația de direcție în locul său obișnuit.
3. Conectați partea superioară a articulației la articulația sferică superioară a brațului de control (vezi Sectiunea Demontarea și montarea brațului de control superior al suspensiei față). Strângeți piulița cu bile la cuplul necesar și fixați-o cu un nou știft.
Notă. Strângeți piulița la forța minimă admisă, apoi strângeți-o până când orificiile pentru știftul sunt aliniate.
4. Conectați articulația sferică din partea inferioară a articulației la brațul inferior de suspensie (vezi Sectiunea Demontarea și montarea brațului de control inferior al suspensiei față). Strângeți piulița tip castel la cuplul necesar și asigurați-o cu un nou știft (vezi observația din paragraful anterior).
5. Înlocuiți discul de frână strângând ferm șuruburile de fixare.
6. Instalați suportul de ancorare și etrierul strângând elementele de fixare ale componentelor la cuplul necesar (vezi capitolul Sistem de franare). Atașați furtunul flexibil de frână la suportul de pe ansamblul articulației de direcție. Strângeți ferm șuruburile de fixare.
7. Înșurubați piulița butucului pe ștuțul arborelui de antrenare și strângeți-o ferm.
8. Instalați roata (dacă este necesar – capacul discului), coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul specificat (vezi Specificațiile la capitolul Setări și întreținere continuă).
9. Strângeți piulița butucului la cuplul necesar (vezi Specificațiile la capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).