2. La modelele V6, scoateți capacul galeriei de admisie.
1 - Șuruburi pentru conducta de presiune; 2 - Clema liniei de alimentare; 3 - Bolt de reglare
3. Deconectați furtunul de alimentare și conducta de presiune de la pompă. Atenție la diferența dintre furtunurile de alimentare și cele de presiune, primul este atașat la pompă cu o clemă de tip arc, în timp ce racordul de șoc a celui de-al doilea este echipat cu două șuruburi. Conectați imediat capetele deschise ale liniilor deconectate pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
1 - Șuruburi pentru conducta de presiune; 2 - Clemă de curgere
4. Scoateți șuruburile de fixare și reglare ale pompei de direcție. Scoateți pompa.
5. Instalarea se face în ordine inversă. La conectarea conductei de presiune, înlocuiți inelul de etanșare al îmbinării. Nu uitați să eliminați aerul din sistemul de direcție la sfârșitul procedurii (vezi Sectiunea Îndepărtarea aerului din calea hidraulică a sistemului de servodirecție) și reglați tensiunea curelei de transmisie (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).