Avertizare! Modelele de mașini tratate în acest manual sunt echipate cu un sistem de securitate suplimentar (SRS). Înainte de a efectua orice lucru în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau panoul de instrumente, opriți SRS pentru a evita rănirea dacă este declanșat accidental (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Cablajul circuitului SRS este ușor de identificat prin culoarea galbenă a izolației. Pentru a evita deteriorarea sistemului SRS, asigurați-vă că arborele de direcție nu se rotește după demontarea volanului. Blocați coloana cu cheia de contact cu roțile din față drept înainte.
Retragere
1. Deconectați de la baterie mai întâi un fir negativ, apoi pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți capacul de acces de la ansamblul volanului.
3. În scopul imobilizării unei perne de siguranță, deconectați o priză cu 2 contacte a unui electroconductor al modulului său.
4. Scoateți capacele de acces pentru șuruburile modulului airbag de pe ambele părți ale părții inferioare a volanului, îndepărtați șuruburile TORX care fixează modulul pe ansamblul roții.
5. Scoateți cu grijă modulul airbag și mutați-l într-un loc sigur.
Atenţie! Încercați să nu întoarceți modulul astfel încât să fie orientat spre dvs. Nu așezați niciodată obiecte străine deasupra modulului.
6. Deconectați conectorii electrici ai butonului claxonului și (cu echipament adecvat) tempostat.
7. Scoateți șurubul de fixare a volanului și marcați poziția naosului ultimului față de axul coloanei.
8. Tragând roata strict paralel cu axa ei, scoateți-o de pe arborele de direcție. Dacă roata nu cedează, mișcați-o puțin.
Atenţie! Nu înșurubați niciodată șuruburile de tragere în ansamblul volanului mai mult de cinci ture, deoarece acest lucru poate deteriora tamburul cablului SRS. Din aceleași motive, nu lăsați arborele coloanei să se rotească cu volanul scos!
Instalare
1. Asigurați-vă că roțile din față ale vehiculului sunt în linie dreaptă.
2. Asigurați-vă că bobina de cablu SRS este centrată corect - săgeata marcată TOP ar trebui să fie îndreptată drept în sus. Dacă arborele coloanei nu s-a rotit după îndepărtarea volanului, nu ar trebui să existe probleme cu această problemă. Dacă din orice motiv arborele s-a întors, realiniați procedând după cum urmează:
- a) Rotiți tamburul de cablu în sensul acelor de ceasornic cât de mult poate ajunge;
- b) Rotiți tamburul de cablu în sens invers acelor de ceasornic aproximativ două ture și jumătate, astfel încât semnul să fie îndreptat drept în sus.
3. Mutați volanul în poziția sa normală și obțineți alinierea marcajelor de aterizare aplicate în timpul demontării. Asigurați-vă că știfturile de ghidare a coloanei se potrivesc în orificiile de împerechere de pe spatele volanului și că butucul este cuplat corect cu dispozitivul de întoarcere a comutatorului semnalizatorului. Așezați butucul roții pe știftul arborelui de direcție, înșurubați șurubul de fixare și strângeți-l la forța necesară.
4. Conectați conectorii claxonului și (cu echipament adecvat) tempostat.
5. Înlocuiți modulul SRS cu șuruburi TORX noi. Asigurați-vă că șuruburile sunt strânse la cuplul corect. Înlocuiți capacele de acces pentru șuruburi.
6. Conectați împreună jumătățile conectorului tamburului de cablu SRS.
7. Montați capacul de acces pe ansamblul volanului.