1. Inspectați rulmenții cu ace pentru uzură și deteriorare.
2. Inspectați suprafața interioară a inelelor de blocare a sincronizatorului pentru uzură.
3. Introduceți butucul în cuplajul corespunzător și verificați jocul. Dacă este necesară înlocuirea, acestea trebuie înlocuite împreună ca un singur ansamblu.
4. Inspectați dinții inelului sincronizator și dinții de împerechere ai angrenajelor pentru uzură și uzură.
5. Inspectați suprafețele de tracțiune și conice ale butucului angrenajului pentru uzură.
6. Inspectați toți dinții angrenajului pentru uzură neuniformă, înțepături, bavuri și crăpături.
7. Instalați inelul sincronizator în conul angrenajului corespunzător și rotiți-l până când se oprește. Distanța dintre inel și roată dințată are o toleranță de 0,40-1,10 mm. Scoateți inelul din angrenaj.
8. Inspectați canalele de ulei din arborele de ieșire pentru înfundare.
9. Măsurați diametrul exterior al suprafeței de contact a rulmentului cu ace. Toleranța este de 32,95-33,02 mm.
10. Măsurați diametrul exterior al suprafeței de contact a angrenajului inferior din spatele canelurilor. Toleranta este de 39,93-40,00 mm.
11. Măsurați diametrul exterior al suprafeței rulmentului cu bile lângă capătul filetat al arborelui. Toleranta este de 24,94-25,00 mm.
12. Măsurați uzura unui arbore secundar. Uzura maximă admisă este de 0,05 mm. Dacă oricare dintre toleranțe nu este îndeplinită, atunci arborele de ieșire trebuie înlocuit.