1. Inspectați rulmenții cu ace pentru uzură și deteriorare.
2. Inspectați suprafața interioară a inelelor de blocare a sincronizatorului pentru uzură.
3. Introduceți fiecare dintre butuci în cuplul corespunzător și verificați jocul. Dacă este necesar, înlocuiți-le împreună ca un singur ansamblu.
4. Verificați dinții inelului sincronizator și dinții corespunzători ai angrenajului pentru uzură pe margini.
5. Inspectați suprafețele de tracțiune și conice ale butucurilor angrenajului pentru uzură.
6. Inspectați toți dinții angrenajului pentru uzură neuniformă, înțepături, bavuri și fisuri.
7. Instalați inelul sincronizator în conul angrenajului corespunzător și rotiți-l până când se oprește. Distanța dintre inel și roată dințată are o toleranță de 0,40-1,18 mm. Scoateți inelul din angrenaj.
8. Inspectați canelurile și dinții angrenajului de pe arborele de intrare pentru a nu deteriorări sau uzură excesivă.
9. Inspectați canalele de ulei pentru blocare.
10. Măsurați diametrul exterior al suprafeței de contact a rulmentului cu bile în fața treptei a 4-a. Toleranța este de 27,95-28,12 mm.
11. Măsurați diametrul exterior al suprafeței de contact a rulmentului cu ac al treptei a 3-a. Toleranța este de 31,93-32,00 mm.
12. Măsurați diametrul exterior al suprafeței de contact a rulmentului cu ace în fața butucului sincronizatorului treptei a 5-a. Toleranța este de 24,93-25,0 mm.