Codurile stocate sunt afișate de LED-ul ECU care clipește. Dacă lampa de avertizare "CHECK ENGINE" a fost aprins sau rămâne aprins, scoateți covorașul de pe partea pasagerului din dreapta față. ECU este sub un capac de protecție; LED-ul poate fi văzut printr-o fereastră mică fără a scoate capacul ECU. Puneți cheia de contact în poziție "ON"; LED-ul va clipi pentru a afișa toate codurile stocate. În plus, dacă conectorul de service este scurtcircuitat la Accord sau 2.1L. Preludiu, lampă "CHECK ENGINE" va afișa codurile salvate în același mod. Conectorul de service cu 2 pini este situat în partea dreaptă sub bordul de bord pe Accord sau pe deflectorul termic al lui Prelude, lângă cutia de control.
Codurile de la 1 la 9 sunt indicate prin clipiri scurte; în codurile din două cifre, prima cifră semnificativă este afișată cu o serie de clipiri mai lungi și apoi cu clipiri mai scurte, cifra cea mai puțin semnificativă. De exemplu, codul 43 ar fi desemnat pentru "A" - clipiri lungi și "3" - mic de statura. Codurile sunt separate prin pauze între transmisii. Poziția codurilor în timpul ieșirii poate fi utilă pentru munca de diagnosticare. Codurile cu mai multe valori care apar în ordine izolată indică cazuri unice; dacă codul 1-1-1-pause-9-9-9 a fost afișat pe dioda setată, aceasta indică două probleme sau probleme observate în momente diferite. Un afișaj alternativ, cum ar fi 1-9-1-9-1, indică probleme care apar în același timp.
Când numărați clipuri pentru a determina coduri, poate fi întâlnit un cod care nu este valabil pentru vehicul. În acest caz, se efectuează o renumărătoare pentru a confirma numărul corect. Dacă este necesar, rotiți cheia de contact în poziție "OFF", reveniți la starea inițială și începeți din nou numărarea. Dacă codul nu este din nou standard pentru vehicul, ECU trebuie înlocuit.
Lampa S sau S 4 poate fi aprinsă împreună cu lampa "CHECK ENGINE" pe Accorde și Prelude cu transmisie automată dacă codurile 6, 7 sau 17 sunt stocate în memorie. În acest caz, urmați mai întâi procedurile de depanare pentru sistemul de injecție de combustibil. Ștergeți memoria după reparație, apoi verificați din nou lampa S sau S 4.
Ștergerea codurilor din memorie
Codurile stocate sunt șterse din memorie atunci când alimentarea este întreruptă de la ECU. Dezactivarea se resetează (sau resetează) memorie utilizată pentru alte dispozitive electronice, cum ar fi ceasurile și radiourile. Din acest motiv, notați întotdeauna setările radio înainte de a șterge sistemul.
Deoarece deconectarea bateriei va șterge și memoria, aceasta nu este o procedură recomandată.
Memoria poate fi ștearsă prin îndepărtarea siguranței corespunzătoare pentru cel puțin 10 secunde. În toate cazurile, siguranța de ștergere a memoriei este situată sub capotă în cutia de siguranțe și relee. Pe Accord, aceasta este siguranța BACK-UP; pe Prelude este siguranța CLOCK (CLOCK).
Indicator de autodiagnosticare intermitent
Coduri de eroare - 1990-91 Accord
0 | ECU |
1 | Conținut de oxigen |
3 | Distribuitor de presiunea absolută |
4 | Unghiul de rotație al arborelui cotit |
6 | temperatura mai rece |
7 | Unghiul clapetei |
8 | Poziția PMS |
9 | Poziția cilindrului numărul 1 |
10 | Temperatura aerului de admisie |
12 | Sistem de recirculare a gazelor de esapament |
13 | Presiunea atmosferică |
14 | Control electronic al aerului |
15 | Ieșire de aprindere |
14 | Arzator de combustibil |
17 | Senzor de viteza vehiculului |
20 | Detector de sarcină electrică |
30 | Semnal A/T FI A |
31 | Semnal A/T FI B |
41 | Senzor încălzitor de oxigen |
43 | Sistem de alimentare cu combustibil |
Coduri de eroare - 1990-91 Prelude
0 | ECU |
1 | Conținut de oxigen A*, conținut de oxigen** |
2* | Conținutul de oxigen B |
3 | Distribuitor de presiunea absolută |
5 | |
4 | Unghiul de rotație al arborelui cotit |
6 | temperatura mai rece |
7 | Unghiul clapetei |
8 | Poziția PMS |
9 | Poziția cilindrului nr.1 |
10 | Temperatura aerului de admisie |
12 | Sistem de recirculare a gazelor de esapament |
13 | A1 presiunea atmosferică |
14 | Control electronic al aerului |
15 | Ieșire de aprindere |
16 | Arzator de combustibil |
17 | Senzor de viteza vehiculului |
41** | Senzor încălzitor de oxigen |
43** | Sistem de alimentare cu combustibil |
Un asterisc indică un motor de 2,0 L; un asterisc dublu indică un motor de 2,1 litri.