Accord 1985-86
1. Deconectați furtunul de vacuum dintre senzorul MAP și clapeta de accelerație de la clapetă și astupați orificiul furtunului în clapetă. Conectați o pompă manuală la capătul deschis al furtunului de vid.
2. Scoateți conectorul senzorului. Conectați sistemul de testare a cablurilor (07999-PD6000A sau echivalent) între unitatea de comandă și conectorul cablului.
3. Porniți contactul. Conectați sonda pozitivă a voltmetrului digital la borna C11 a sistemului de testare a cablurilor și sonda negativă la borna C14. Măsurați tensiunea, aceasta ar trebui să fie între 0,5V la vid de 100 mmHg. și 4,5V la un vid de 1200 mm Hg.
4. Dacă tensiunea nu este corectă - verificați furtunul de vid pentru scurgeri și verificați firele dintre senzor și unitatea de control pentru un scurtcircuit. Dacă firele sunt ok, înlocuiți senzorul.