1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l bine.
2. Scoateți șurubul de scurgere din rezervor și goliți combustibilul rămas.
3. La modelele 1986-87. deconectați conectorul senzorului. Pe modelele 1988-91. scoateți covorul din portbagaj. Scoateți ambele panouri de acces. Deconectați cablurile de la pompa de combustibil și de la indicatorul de combustibil. Scoateți conducta de combustibil.
4. La modelele 1986-87. scoateți toba de eșapament.
5. Marcați și deconectați furtunurile. Eliberați clemele și, rotind furtunul, scoateți-l din fiting.
6. Folosiți un cric și o placă largă sub rezervor. Reglați poziția după cum este necesar pentru a menține rezervorul susținut uniform.
7. Scoateți piulițele care țin suporturile rezervorului. Capsele vor cădea.
8. Coborâți cricul și scoateți rezervorul de sub mașină.
9. Dacă indicatorul de combustibil trebuie îndepărtat, utilizați unealta Honda 07GAC-SE0020A (1988-91) sau 07920-SA20000 pentru a îndepărta bucșa de împingere. Apoi scoateți senzorul.
Pentru instalare:
10. Instalați, dacă este îndepărtat, indicatorul de combustibil. Strângeți elementul de fixare.
11. Așezați rezervorul pe un cric și poziționați-l sub vehicul. Puneți rezervorul la loc.
12. Montați suporturile rezervorului și strângeți piulițele de fixare la 22 Nm. Asigurați-vă că capetele opuse ale capselor se fixează în poziție.
13. Conectați furtunurile și conectorii cablajelor electrice. Instalați panouri de acces dacă sunt eliminate. Dacă este necesar, înlocuiți covorul din portbagaj.
14. Montați amortizorul, dacă este îndepărtat. Folosiți capace și garnituri noi.
15. Montați șurubul de scurgere pe rezervor și strângeți-l la 50 Nm.
16. Coborâți vehiculul la sol. Folosind pâlnia de pe filtrul de combustibil și turnând combustibil încet, umpleți rezervorul de combustibil.
17. În timpul pornirii, demarorul poate funcționa mai mult decât de obicei din cauza lipsei de combustibil în conducte.