Măsurați tensiunea între 16 (roz (+)) și 32 (negru (-)) contacte.
Dacă tensiunea este mai mică de 3 V, consultați articolul A), dacă nu - punctul B).
A) Apăsați pedala de ambreiaj.
Măsurați tensiunea între 16 (roz (+)) și 32 (negru (-)) contacte.
Dacă este prezentă tensiunea bateriei, semnalul comutatorului ambreiajului este normal.
Dacă nu există tensiune, atunci opriți contactul.
Apoi, deconectați conectorul cu 2 pini de pe comutatorul de ambreiaj.
Porniți contactul.
Măsurați tensiunea între 16 (roz (+)) și 32 (negru (-)) contacte.
Dacă nu există tensiunea bateriei, înlocuiți unitatea de control și repetați procedura de testare. Dacă există tensiune, atunci apăsați pedala de ambreiaj.
Apoi, verificați dacă există o conexiune electrică între cei doi pini de pe comutatorul ambreiajului.
Dacă există o conexiune electrică, atunci firul roz dintre comutatorul ambreiajului și pinul 16 al unității de comandă trebuie reparat.
Dacă nu există conexiune electrică, întrerupătorul ambreiajului trebuie înlocuit.
B) Opriți contactul.
Deconectați conectorul cu 2 pini de la comutatorul ambreiajului.
Verificați o conexiune electrică între cei doi pini de pe comutatorul ambreiajului.
Dacă există o conexiune electrică, comutatorul de ambreiaj trebuie înlocuit.
Dacă nu există conexiune electrică, contactul trebuie pus.
Apoi, măsurați tensiunea dintre borna roz și masă.
Dacă nu există tensiune, atunci o întrerupere a firului roz dintre comutatorul ambreiajului și pinul 16 al unității de comandă trebuie reparată.
Dacă nu există tensiunea bateriei, reparați întreruperea firului negru dintre comutatorul ambreiajului și punctul G10.