Această procedură necesită îndepărtarea capului și a baii de ulei. Este mult mai ușor să faci această lucrare cu motorul scos și instalat pe suport.
1. Dacă pistoanele și bielele sunt îndepărtate din cauza uzurii extreme, urmați procedurile din secțiunea Arborele cotit și lagărele principale. Dacă scoateți pistoanele și bielele fără a scoate arborele cotit și rulmenții principali, urmați pașii din această secțiune.
2. Scoateți chiulasa urmând procedurile din acest capitol.
3. Scoateți baia de ulei.
4. Bielele sunt marcate cu săgeți care indică spre partea din față a motorului, iar capacele rulmenților trebuie marcate înainte de demontare, astfel încât fiecare piesă să fie instalată în locația sa inițială.
5. Scoateți șuruburile capacului bielei, trageți capacele departe de biela și așezați-le pe bancul de lucru în ordine.
6. Inspectați vârfurile cilindrului (lângă cap) pentru prezența unei proeminențe în zona de oprire a inelului de compresie superior (la aproximativ 8 mm de partea inferioară a cilindrului tăiat), format prin uzura inelelor. Dacă există, mutați pistonul în jos în cilindru și acoperiți partea superioară cu o cârpă curată. Utilizați un alez inel pentru a îndepărta depunerile de metal până când cilindrul este neted. Dacă nu se face acest lucru, pistoanele pot fi deteriorate în timpul demontării. Scoateți cârpele și toate firimiturile de metal; dacă este necesar, utilizați un magnet.
7. Puneți o bucată de furtun de vid sau alt furtun de cauciuc pe șuruburi pentru a preveni ca capetele acestora să zgârie cilindrul. Folosiți un băț de lemn sau un ciocan pentru a lovi pistonul de jos în sus. Dacă lucrați sub motor pe vehicul și cu arborele cotit nedemontat, porniți arborele cotit până când manivela pentru fiecare cilindru este într-o poziție confortabilă. Aveți grijă să nu forțați pistonul și/sau biela sau să nu lăsați bielei să deterioreze pereții cilindrului atunci când scoateți pistonul din cilindru. O mică canelură în metal poate cauza probleme după asamblare.
8. Curăţaţi pistoanele, inelele şi bielele bucată cu bucată în solvent cu o perie cu peri. Nu folosiți o perie de sârmă, chiar și pentru a îndepărta depunerile grele; suprafața metalică poate fi deteriorată. Utilizați o bucată din inelul pistonului rupt pentru a curăța canelurile din piston.