Retragere
1. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului. Verificați de două ori dacă fixarea este sigură.
2. Pentru a îndepărta un capac și o carcasă a unei balamale de direcție. Deșurubați șurubul și separați arborele de direcție la cuplare.
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți știfturile și piulițele cu semișuruburi de la capetele tijei. Folosind un extractor de articulație sferică, separați capetele tijei. Odată ce pivoții sunt separați, scoateți piulița și trageți capetele tirantului din articulațiile de direcție.
5. Scoateți grinda centrală.
6. La vehiculele cu transmisie manuală, deconectați tija de schimbare și extensia de la carcasa ambreiajului.
7. La vehiculele cu transmisie automată, scoateți ghidajul cablului schimbătorului de viteze de pe podea și trageți manual cablul schimbătorului în jos.
8. Scoateți piulițele care conectează țeava de evacuare a capului la țeava de evacuare și scoateți suportul țevii de evacuare. Mutați conducta de evacuare în lateral.
9. Trageți șina până la capăt spre dreapta (simulând un viraj la stânga) și scoateți suporturile carterului. Mutați capetele tirantului complet spre dreapta.
10. Coborâți carterul suficient de jos pentru a permite capătului arborelui melcat să iasă din orificiul din canalul cadrului, apoi rotiți-l înainte până când arborele este îndreptat înapoi.
11. Deplasați carterul spre dreapta spre stânga bielei, eliberând țeava de eșapament, apoi coborâți-l și scoateți-l din mașină spre stânga.
Pentru instalare:
12. Instalați șina cu mâinile spre dreapta (simulând un viraj la stânga). Instalați șina inversând procedurile de demontare. Rotiți suportul astfel încât arborele melcat să intre în orificiul din canalul cadrului.
13. După așezare și centrare, montați suporturile de montare; strângeți șuruburile la 22 Nm.
14. Conectați țeava de evacuare și instalați suporturile. Strângeți piulițele țevii la 55 Nm și piulițele suportului la 22 Nm.
15. Conectați comenzile transmisiei.
16. Instalați grinda centrală. Strângeți șuruburile grinzii la 50 Nm.
17. Atașați articulațiile sferice a tirantului, instalați piulița tip castel și instalați un nou știft.
18. În interiorul vehiculului, conectați conectorul arborelui de direcție la arborele melcat. Strângeți șurubul de bază la 30 Nm.
19. Montați roțile din față și coborâți vehiculul la sol.