AVERTISMENT: Va fi necesară utilizarea unor instrumente speciale sau echivalente ale acestora. Pentru a dezasambla butucul și rulmentul, aveți nevoie de o presă hidraulică și poansonuri de diametrul dorit, precum și de picioare de sprijin.
1. Scoateți știftul piuliței axului din ax și slăbiți piulița. Nu strângeți sau slăbiți piulița axului până când vehiculul se află pe toate cele 4 roți. Cuplul de strângere necesar este suficient de mare pentru a face ca vehiculul să cadă de pe pat chiar și atunci când este fixat corespunzător.
2. Ridicați și asigurați vehiculul.
3. Scoateți roata și piulița axului.
4. A îndepărta șuruburile de fixare a unui suport și a unui suport. Fixați etrierul în afara zonei de lucru cu un fir. Nu lăsați etrierul atârnat de furtunul de frână.
5. Scoateți șuruburile de fixare a discului de frână de 6 mm. Înșurubați două șuruburi de 8x1,25x12mm în disc pentru a-l împinge afară din butuc.
Strângeți fiecare șurub doar cu 2 ture o dată pentru a evita alinierea greșită și lipirea discului.
6. Scoateți știftul din piulița tijei de legătură și scoateți piulița. Separați articulația sferică a tirantului folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, apoi scoateți tirantul de la articulație.
7. Scoateți știftul și slăbiți piulița cu bilă a brațului inferior la jumătate din lungimea firului. Piulița va ține pârghia în timp ce conexiunea se slăbește.
8. Separați articulația sferică și brațul inferior cu ajutorul unui extractor, apucând brațul inferior cu clichetele.
Evitați deteriorarea cizmei articulației sferice. Dacă este necesar, aplicați un lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
9. Dacă există, îndepărtați scutul articulației sferice superioare.
10. Scoateți știftul și piulița superioară a articulației sferice.
11. Separați articulația sferică superioară și articulația articulației.
12. Scoateți pumnul și butucul, trăgându-le de pe arborele osiei.
13. Scoateți șuruburile pentru noroi de la articulație.
14. Instalați ansamblul pumn/butuc în presa hidraulică. Apăsați butucul afară din articulație folosind o deriva de diametrul corect în timp ce susțineți articulația.
După îndepărtare, rulmentul trebuie înlocuit cu unul nou.
15. Scoateți apărătoarea de noroi și inelul de siguranță de la articulație.
16. Apăsați rulmentul roții afară din articulație în timp ce sprijiniți articulația.
17. Scoateți pista interioară a rulmentului exterior de pe butuc folosind un extractor de rulmenți.
Pentru instalare:
18. Curăţaţi bine pumnul şi butucul.
19. Apăsați noul rulment al roții în sticlă folosind o drift și sprijiniți articulația.
20. Instalați inelul de reținere.
21. Instalați scutul împotriva stropilor. Nu strângeți prea mult șuruburile.
22. Apăsați articulația pe butuc folosind un dispozitiv adecvat.
23. Instalați un inel pe pumn.
24. Instalați ansamblul pumn/butuc pe vehicul. Strângeți piulița articulației sferice superioare și piulița capătului bielei la 44 Nm. Instalați știfturi noi. Strângeți piulița articulației sferice inferioare la 55 Nm și instalați un știft nou.
25. După ce a coborât mașina la sol pe toate cele 4 roți, strângeți piulița axului la 185 Nm, cu excepția modelului 199091 Prelude, care are un cuplu de strângere de 250 Nm.