Ostrzeżenie! Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa SRS, lepiej znany jako poduszka powietrzna. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki lub kolumny kierownicy należy wyłączyć system, aby uniknąć obrażeń spowodowanych przypadkowym uruchomieniem (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora. Wyłącz poduszkę powietrzną (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Zdejmij dolną część wykończenia konsoli środkowej (patrz rozdział Ciało).
3. Usuń zestaw stereo (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).
4. Wykręcić śruby mocujące deflektor kanału powietrza konsoli środkowej, wziąć deflektor i podać cztery śruby mocujące montaż panelu sterowania pracą nagrzewnicy/klimatyzatora (patrz załączona ilustracja).
5. Wyjmij zespół sterowania i odłącz jego złącze przewodów. Odłącz przewód sterujący mieszania powietrza we wnętrzu od dźwigni sterującej (patrz załączona ilustracja).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Uruchom silnik i sprawdź poprawność działania układu ogrzewania i klimatyzacji.
Modyfikacja
Kabel sterujący mieszaniem powietrza
Modele obywatelskie
1. Aby wyregulować linkę napędową, odłącz ją od dźwigni uruchamiającej zawór nagrzewnicy w komorze silnika. Odłącz kabel od dźwigni mieszania powietrza zespołu sterującego pod tablicą rozdzielczą w kabinie pasażerskiej.
2. Przesuń dźwignię regulacji temperatury do pozycji maksymalnego chłodzenia (MAKSYMALNIE CHŁODNE), a następnie delikatnie pociągnij osłonę kabla i zamknij przesłonę, upewniając się, że cały luz kabla został naciągnięty.
3. Przytrzymując całkowicie wciśniętą dźwignię sterowania mieszanką powietrza, zatrzaśnij kabel napędowy w zacisku ustalającym.
4. W komorze silnika ustaw siłownik zaworu w pozycji całkowicie zamkniętej i podłącz przewód. Nie puszczając dźwigni, złap luz linki ciągnąc za jej osłonę, a następnie zamontuj zacisk mocujący.
Modele Integry
1. Zwolnij linkę napędową z zacisku ustalającego dźwigni sterującej.
2. Przesuń dźwignię regulacji temperatury do pozycji maksymalnej intensywności grzania (MAKSYMALNE CIEPŁO), następnie obróć dźwignię sterowania mieszaniem powietrza i podłącz przewód.
3. Odciągnij osłonę kabla z uchwytu, usuwając cały luz kabla, a następnie zabezpiecz kabel zaciskiem.
Kabel napędowy zaworu nagrzewnicy
1. Odłącz linkę od dźwigni zaworu w komorze silnika. Odłącz przewód sterujący mieszania powietrza od dźwigni sterującej pod tablicą rozdzielczą.
2. Przesuń dźwignię regulacji temperatury do pozycji maksymalnej intensywności grzania (MAKSYMALNE CIEPŁO), obróć uchwyt do kabla i zamocuj go za pomocą zacisku. Dociskając końcówkę linki do ogranicznika, zatrzaśnij linkę sterowania mieszaniem powietrza w zacisku.
3. W komorze silnika przesuń dźwignię uruchamiającą zawór do pozycji całkowicie zamkniętej i podłącz przewód. Nie puszczając dźwigni, złap luz linki ciągnąc za jej osłonę, a następnie zamontuj zacisk mocujący.