Badanie
1. Aby to sprawdzić, należy lekko podnieść silnik, rozładowując podpory.
2. Podnieś samochód i postaw na stojakach. Podstaw podnośnik pod miskę silnika (w celu rozłożenia ładunku między głowicą podnośnika a paletą położyć drewniany klocek). Podnieś podnośnik, lekko podnosząc silnik i odciążając podpory.
Uwaga! Nigdy nie wykonuj żadnych prac pod pojazdem, który jest utrzymywany w pozycji podniesionej za pomocą samego podnośnika!
3. Sprawdź podkładki pod kątem pęknięć, oznak stwardnienia gumy i oddzielenia się od metalowej podstawy. Czasami poduszki zaczynają pękać w samym środku.
4. Oszacuj luz między elementami podtrzymującymi a jednostką napędową/ramą pojazdu (użyj łomu lub dużego śrubokręta jako dźwigni). Jeśli zostanie wykryty luz, opuść urządzenie i dokręć elementy mocujące wspornika.
5. Poduszki należy zabezpieczyć specjalną masą ochronną, aby uniknąć zniszczenia gumy.
Wymiana
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Wspieraj silnik.
2. Poluzować mocowania, podnieść silnik podnośnikiem i zdjąć wspornik, oddzielając go od wspornika ramy i silnika.
3a. Wymień poduszkę. Upewnij się, że zespół jest prawidłowo osadzony we wsporniku (patrz załączone ilustracje): lewa poduszka silnika.
3b. Wspornik skrzyni biegów po prawej stronie.
3s. Tylne mocowanie silnika.
3d. Wspornik przedni prawy ze wspornikiem na obudowie skrzyni biegów. Wkręć element mocujący i mocno go dokręć.