Twórcy niniejszego Poradnika zalecają obracanie kół wyposażonych w opony radialne zgodnie z przedstawionymi schematami (patrz załączone ilustracje). Większość modeli jest wyposażona w opony z bieżnikiem bezkierunkowym, w przeciwnym razie należy zwrócić uwagę na różnicę w procedurze. Opony kierunkowe łatwo rozpoznać po obecności strzałki na bocznej ściance wskazującej kierunek obrotu - w zestawie powinny znajdować się dwie opony z prawym kierunkiem obrotu i dwie z lewym kierunkiem.
Szczegółowy opis procedury wymiany kół znajduje się w Podnoszenie i holowanie (cm. Wstęp do Przewodnika). Niezawodność toru mocowania samochodu w pozycji podniesionej.
Zalecana kolejność obrotów dla kół wyposażonych w opony z bieżnikiem bezkierunkowym
Zalecana kolejność obrotów dla kół wyposażonych w opony kierunkowe
1. Najlepiej podnieść całe auto nad ziemię - użyj wyciągarki lub podnieś auto na podnośniku i zamontuj na wspornikach pod dźwigarami ramy (W żadnym wypadku nie należy używać mniej niż czterech podpór do zabezpieczenia pojazdu w pozycji podniesionej!).
2. Po wykonaniu obrotu kołem sprawdzić ciśnienie w ogumieniu, skorygować zgodnie z przepisami. Upewnij się, że nakrętki kół są dobrze dokręcone (najlepiej dokręcić nakrętki kół kluczem dynamometrycznym i sprawdzić po 40 km (25 mil) uruchomić.
3. Więcej informacji na temat kół i opon, patrz Zawieszenie i układ kierowniczy.