Stosowane paliwo
Są sytuacje, w których benzyna o wymaganej liczbie oktanowej nie jest dostępna. W takich przypadkach można stosować benzynę o niższej liczbie oktanowej, pod warunkiem że nie powoduje ona detonacji podczas pracy silnika.
Kod identyfikacyjny silnika*1 | ||
D15Z4 *3 /D16Y6 | Ołowiany*2 | AI 91 |
D15Z4 *4 | ołowiany | AI 93 |
B16A6 | Wiodący*5 | AI 95 |
D14A4/D15Z5/D15Z6/ | ||
Dl5Z7/D16Y4/D16Y5/D16Y8 | Bezołowiowa*6 | AI 91 |
B16A2/B16A4/B16A5 | Bezołowiowa*6*7 | AI 95 |
*1 Patrz numer silnika na bloku cylindrów. | ||
*2 Można również stosować benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 91. | ||
*3 Z wyjątkiem modyfikacji pojazdów dostarczanych do Rosji i Chin. | ||
*4 W przypadku modyfikacji pojazdów dostarczanych do Rosji i Chin. | ||
*5 Można również stosować benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 94. | ||
*6 Eksploatacja pojazdu na benzynie ołowiowej spowoduje uszkodzenie katalizatora i sondy lambda, powodując zanieczyszczenie powietrza. | ||
*7 Jeśli wysokooktanowa benzyna bezołowiowa nie jest dostępna, można użyć zwykłej benzyny bezołowiowej. Silnik dostosuje się do benzyny o niższej liczbie oktanowej, ale spowoduje to nieznaczne zmniejszenie mocy. |
Samochody z nadwoziem 3-drzwiowego hatchbacka
Pojemność skokowa silnika, cm3 | Kod identyfikacyjny silnika*1 | Typ | Oznaczający |
1396 | D14A3 *2 /D14A4 *2 | Bezołowiowy | AI 91 |
1493 | D15Z4 *3 | Wiodący*5 | |
D15Z4 *4 | ołowiany | AI 93 | |
D15Z6 *2 /D15Z7 *2 | Bezołowiowy | ||
1590 | D16Y6 *5 | ołowiany | AI 91 |
D16Y4 *2 /D16Y5 *2 | Bezołowiowy | ||
1595 | B16A2 *2 /B16A4 *2 / B16A5 *2 | Bezołowiowa*6 | AI 95 |
Samochody z nadwoziem 5-drzwiowego hatchbacka
Pojemność skokowa silnika, cm3 | Kod identyfikacyjny silnika*1 | Typ | Oznaczający |
1396 | D14A2, D14A5 | Bezołowiowa*2 | AI 91 |
1493 | D15Z3 | Bezołowiowa*2 | AI 91 |
1590 | D16Y3, D16Y2 | Bezołowiowa*2 | AI 95 |
*1 Patrz numer silnika na bloku cylindrów. | |||
*2 Eksploatacja pojazdu na benzynie ołowiowej spowoduje uszkodzenie katalizatora i sondy lambda, powodując zanieczyszczenie powietrza. | |||
*3 Z wyjątkiem modyfikacji pojazdów dostarczonych do Rosji. | |||
*4 W przypadku modyfikacji pojazdów dostarczonych do Rosji. | |||
*5 Można również stosować benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej co najmniej 91. | |||
*6 Jeśli wysokooktanowa benzyna bezołowiowa nie jest dostępna, można użyć zwykłej benzyny bezołowiowej. Silnik dostosuje się do benzyny o niższej liczbie oktanowej, ale spowoduje to nieznaczne zmniejszenie mocy. |
Chwile zmiany
Włączanie wyższych biegów podczas przyspieszania samochodu | Zalecane prędkości przełączania |
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów | |
Od 1 do 2 | 24 kilometrów na godzinę |
Od 2 do 3 | 64 kilometrów na godzinę |
Od 3 do 4 | 40 kilometrów na godzinę |
Od 4 do 5 | 75 kilometrów na godzinę |
W przypadku modyfikacji pojazdów dostarczonych do Australii | |
Od 1 do 2 | 16 kilometrów na godzinę |
Od 2 do 3 | 32 kilometrów na godzinę |
Od 3 do 4 | 72 kilometrów na godzinę |
Od 4 do 5 | 88 kilometrów na godzinę |
Maksymalne prędkości na biegach
Audycja | |
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów | |
1. miejsce | 52 kilometrów na godzinę |
2. miejsce | 90 kilometrów na godzinę |
3 | 136 kilometrów na godzinę |
4 | 190 kilometrów na godzinę |
5 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem SOHC 1,5 l lub 1,6 l VTEC dostarczane do Australii | |
1. miejsce | 52 kilometrów na godzinę |
2. miejsce | 95 kilometrów na godzinę |
3 | 148 kilometrów na godzinę |
4 | 190 kilometrów na godzinę |
5 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem SOHC 1,5 l VTEC inne niż dostarczone do Hongkongu | |
1. miejsce | 52 kilometrów na godzinę |
2. miejsce | 97 kilometrów na godzinę |
3 | 140 kilometrów na godzinę |
4 | 185 kilometrów na godzinę |
5 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem SOHC 1.5L VTEC dostarczone do Hong Kongu | |
1. miejsce | 52 kilometrów na godzinę |
2. miejsce | 101 kilometrów na godzinę |
3 | 157 kilometrów na godzinę |
4 | Ograniczenie mocy silnika |
5 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem SOHC 1,6 l VTEC inne niż dostarczane do Australii | |
1. miejsce | 50 kilometrów na godzinę |
2. miejsce | 86 kilometrów na godzinę |
3 | 132 kilometrów na godzinę |
4 | 182 kilometrów na godzinę |
5 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem SOHC 1,6 l VTEC | |
1. miejsce | 60 kilometrów na godzinę |
2. miejsce | 94 kilometrów na godzinę |
3 | 135 kilometrów na godzinę |
4 | 178 kilometrów na godzinę |
5 | Ograniczenie mocy silnika |
Maksymalne prędkości pojazdu w różnych zakresach automatycznej skrzyni biegów
Poniżej podane są maksymalne dopuszczalne prędkości pojazdu w różnych zakresach przełożeń. Jeśli przekroczysz podane wartości, wskazówka obrotomierza znajdzie się w czerwonym polu skali, wskazując na niedopuszczalnie wysoką prędkość obrotową silnika. Jednocześnie jednostka elektroniczna kontrolująca działanie układów silnika zaczyna ograniczać prędkość wału korbowego, zmniejszając dopływ paliwa. Można to odczuć zmieniając tryb pracy silnika. Praca silnika zostaje znormalizowana, gdy tylko wskazówka obrotomierza opuści czerwoną strefę skali.
Pojazdy z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów
Zakres | |
Pojazdy z silnikiem 1,5 l | |
2 | 115 kilometrów na godzinę |
D3 | 188 kilometrów na godzinę |
D4 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l | |
2 | 108 kilometrów na godzinę |
D3 | 182 kilometrów na godzinę |
D4 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów
Zakres | |
Pojazdy z silnikiem 1,4 l lub 1,5 l | |
1 | 58 kilometrów na godzinę |
2 | 112 kilometrów na godzinę |
D3 | 178 kilometrów na godzinę |
D4 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem DOHC 1,6 l VTEC | |
1 | 65 kilometrów na godzinę |
2 | 119 kilometrów na godzinę |
D3 | 177 kilometrów na godzinę |
D4 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l SOHC* VTEC | |
1 | 59 kilometrów na godzinę |
2 | 107 kilometrów na godzinę |
D3 | 172 kilometrów na godzinę |
D4 | Ograniczenie mocy silnika |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l SOHC | |
1 | 68 kilometrów na godzinę |
2 | 106 kilometrów na godzinę |
D3 | 178 kilometrów na godzinę |
D4 | Ograniczenie mocy silnika |
Maksymalne prędkości pojazdu w różnych zakresach automatycznej skrzyni biegów z bezstopniowym wariatorem
Zakres | |
Pojazdy z pięciobiegową skrzynią biegów | |
D | |
Tryb normalny i sportowy S | 184 kilometrów na godzinę |
Tryb ekonomiczny E | 165 kilometrów na godzinę |
L | 184 kilometrów na godzinę |
Samochody z nadwoziem 3-drzwiowego hatchbacka
Zakres | |
Tryb normalny i sportowy S | 175 kilometrów na godzinę |
Tryb ekonomiczny E | 160 kilometrów na godzinę |
L | 175 kilometrów na godzinę |
Pojazdy z sześciobiegową skrzynią biegów | |
D S L | 170 kilometrów na godzinę |
Zdolność tankowania układu smarowania silnika
Charakterystyka | Oznaczający |
Biorąc pod uwagę filtr oleju to: | |
Silniki DOHC VTEC | 4,0 litra |
Silniki SOHC VTEC | 3,6 litra |
wszystkie inne silniki | 3,3 litra |
Wydajność napełniania układu chłodzenia silnika
Charakterystyka | Oznaczający |
Pojazdy z manualną skrzynią biegów | |
Silnik DOHC 1,6 l VTEC (modele silników V16A2, V16A4, V16A6) | 4,5 litra |
Inne silniki | 3,1 litra |
Pojazdy z automatyczną hydromechaniczną skrzynią biegów | |
Silnik DOHC 1,6 l VTEC (model silnika B16A5) | 4,4 litra |
Silnik SOHC 1,6 l VTEC z wyjątkiem pojazdów KY (model silnika D16Y8) | 3,2 litra |
Inne silniki | 3,8 litra |
Pojazdy z bezstopniowym wariatorem | |
(modele silników D15Z7, D16Y5) | 3,2 litra |
Marki i specyfikacje używanych świec zapłonowych
Charakterystyka | Oznaczający |
Silniki SOHC 1.4L, 1.5L, 1.6L VTEC, z wyjątkiem wersji na dostawę do Australii (modyfikacje silnika D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y8, D16Y6) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK BKR5E–11 lub NIPPONDENSO K16PR–U11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK BKR6E–11 lub NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silnik SOHC 1,5 l VTEC dla Hongkongu (D15Z7) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK ZFR6J-11 lub NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK BKR6E–11 lub NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silniki SOHC 1,5 l VTEC inne niż dla Hongkongu i 1,6 l dla Australii (D15Z6, D16Y4. D16Y5) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK ZFR5J-11 lub NIPPONDENSO KJ16CR-L11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK ZFR6J-11 lub NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silniki DOHC 1.6L VTEC (B16A2. B16A4, B16A5, B16A6) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK BKR6E-N11 lub NIPPONDENSO K20PR-L11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK BKR7E-N11 lub NIPPONDENSO K22PR-L11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Samochody z nadwoziem 3-drzwiowego hatchbacka
Charakterystyka | Oznaczający |
Silniki SOHC 1,5 l VTEC i 1,6 l VTEC do europejskich modyfikacji pojazdów, silniki SOHC 1,6 l do australijskich modyfikacji pojazdów (D15Z6, D16Y4, D16Y5) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK ZFR5J-11 lub NIPPONDENSO KJ16CR-L11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK ZFR6J-11 lub NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silnik SOHC 1,5 l VTEC dla Hongkongu (D15Z7) | |
NGK ZFR6J-11 lub NIPPONDENSO KJ20CR-L11 | |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silniki DOHC 1.6L VTEC (B16A2, B16A4, D16A5) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK BKR6E-N11 lub NIPPONDENSO K20PR-L11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK BKR7E-N11 lub NIPPONDENSO K22PR-L11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silniki DOHC 1.6L VTEC do brazylijskich modyfikacji pojazdów (B16A2) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK PFR6L-13 lub NIPPONDENSO PK20PR-L13 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.3 0 –0.1 |
Inne silniki (D14A3, D14A4, D15Z4, D16Y6) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK BKR5E–11 lub NIPPONDENSO K16PR–U11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK BKR6E–11 lub NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Samochody z nadwoziem 5-drzwiowego hatchbacka
Charakterystyka | Oznaczający |
Silniki SOHC 1,5 l, 1,6 l i DOHC 1,6 l VTEC (D14A2. D14A5, D16Y3, D16Y2) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK BKR6E–11 lub NIPPONDENSO K20PR–U11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK BKR7E–11 lub NIPPONDENSO K22PR–U11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Silniki 1,5 l VTEC (D15Z3) | |
Świece zapłonowe do normalnego użytku | NGK ZFR5F-11 lub NIPPONDENSO KJ16CR-L11 |
Świece zapłonowe do gorących klimatów i typowego użytkowania pojazdu przy dużych prędkościach | NGK ZFR6F-11 lub NIPPONDENSO KJ20CR-L11 |
Odstęp między elektrodami świec zapłonowych, mm | 1.1 0 –0.1 |
Napięcie paska napędowego
Charakterystyka | Oznaczający |
Pasek napędowy alternatora | |
Silniki DOHC VTEC | 7,010,5 mm. |
Wszystkie silniki oprócz DOHC VTEC | 8,0–10,5 mm. |
Pasek napędowy sprężarki (jeśli pojazd jest wyposażony w klimatyzację) | |
Silniki DOHC VTEC | 6,0–9,5 mm. |
Wszystkie silniki oprócz DOHC VTEC | 7,5–9,5 mm. |
Pasek napędowy pompy wspomagania kierownicy | |
Silniki DOHC VTEC | 7,5–11,0 mm |
Wszystkie silniki oprócz DOHC VTEC | 10,5–14,0 mm. |
Rozmiary kół
Charakterystyka |
Napędy: |
13•5J 14•5J |
15•5 1/2JJ 15•6JJ |
Opony: |
165SR13, 175/70R13 82N, 175/65R14 82N, 185/60R14 82N, 185/65R14 86N, 185/70R13 86N, 195/55R15 84V |
Rozmiary opon, które są zatwierdzone do użytku w Twoim pojeździe, są wymienione na etykiecie umieszczonej na końcu drzwi kierowcy. |
Samochody z nadwoziem 3-drzwiowego hatchbacka
Charakterystyka |
Oprócz powyższych felg i opon samochody mogą być wyposażone w: |
Obręcze 14*5 1/2JJ |
Opony 175/70R13 82H |
Samochody z nadwoziem 5-drzwiowego hatchbacka
Charakterystyka |
Napędy: |
14 *5 J (z wyjątkiem pojazdów z silnikiem 1,6 l DOHC VTEC) |
14 *5 1/2JJ; 15 *5 1/2JJ (dla pojazdów z silnikiem 1,6 l DOHC VTEC) |
Opony: |
175/65R14 82T (do pojazdów z silnikami 1,4 l i 1,5 l VTEC) |
185/60R14 82H (dla pojazdów z silnikiem 1,6 l SOHC) |
195/55R15 84V (dla pojazdów z silnikiem DOHC 1.6L VTEC) |
Lokalizacja i zabezpieczone obwody bezpieczników elektrycznych
Lokalizacja i zabezpieczone obwody bezpieczników elektrycznych zależą od modyfikacji pojazdu i mogą się nieznacznie różnić. Poniżej znajduje się pełna lista bezpieczników dla wszystkich modyfikacji pojazdu.
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Elektryczne siłowniki regulacji siedzeń*1 |
2 | Elektryczna regulacja siedzenia*1, podgrzewanie siedzenia*1 |
3 | Nieużywany |
4 | Prawy reflektor, światło drogowe |
5 | Lewy reflektor, światło drogowe |
6 | Elektryczny spryskiwacz reflektorów*1 |
7 | Elektrycznie sterowane lewe tylne drzwi*1 |
8 | Elektrycznie sterowane prawe tylne drzwi*1 |
9 | Cewka zapłonowa*1 |
10 | Elektryczny podnośnik szyby prawe przednie drzwi |
11 | Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach kierowcy |
12 | kierunkowskazy |
13 | Elektryczna pompa paliwowa (dodatkowa blokada systemu bezpieczeństwa) *2 |
14 | Nieużywany |
15 | Czujnik prędkości |
16 | Przekaźnik odmrażania tylnej szyby |
17 | Przekaźnik nagrzewnicy i klimatyzacji |
18 | Przekaźnik oświetlenia dla ruchu dziennego*1 |
19 | światło cofania |
20 | Oświetlenie do jazdy dziennej*1, tylne światła przeciwmgłowe |
21 | Prawy reflektor, światło mijania |
22 | Lewy reflektor, światło mijania |
23 | Dodatkowy system bezpieczeństwa*2 |
24 | Przekaźnik elektrycznego okna*1, przekaźnik elektrycznego szyberdachu*1 |
25 | Prędkościomierz, obrotomierz |
26 | Wycieraczka szyby przedniej, spryskiwacz szyby przedniej |
27 | zapalniczka |
28 | Radio samochodowe*1, zegar |
29 | Tylne światła przeciwmgielne*1 |
30 | Oświetlenie deski rozdzielczej |
31 | Obwód włączania rozrusznika |
32 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, tylne światła |
33 | Urządzenie blokujące*1 |
34 | Zapasowy bezpiecznik |
35 | Zapasowy bezpiecznik |
36 | Zapasowy bezpiecznik |
37 | Zapasowy bezpiecznik |
38 | Zapasowy bezpiecznik*1 |
*1 W przypadku niektórych modyfikacji pojazdów. | |
*2 Do pojazdów wyposażonych w poduszki powietrzne. |
Skrzynka bezpieczników umieszczona pod panelem sterowania
Skrzynka bezpieczników pod maską i skrzynka bezpieczników ABS (poszczególne modele)
Skrzynka bezpieczników elektrycznych pod maską
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Główny bezpiecznik |
2 | Bezpiecznik przekaźnika rozrusznika |
3 | Ogrzewanie tylnej szyby |
4 | Elektryczny regulator szyby |
5 | Wyposażenie dodatkowe |
6 | Reflektory, tylne światła przeciwmgielne, światła pozycyjne |
7 | Wentylator nagrzewnicy |
8 | Sygnalizacja świetlna awaryjna |
9 | Klakson, światła hamowania |
10 | Zamki w drzwiach, elektryczny szyberdach |
11 | Wentylator chłodzący |
12 | Wentylator wymiennika ciepła klimatyzatora |
13 | Elektroniczna jednostka kontrolująca |
14 | światła cofania |
15 | Oświetlenie wewnętrzne |
Skrzynka bezpieczników ABS (poszczególne modele)
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Obwód testowy pompy elektrycznej |
2 | Obwód zasilania ABS |
3 | Pompa elektryczna ABS |
Samochody z nadwoziem 3-drzwiowego hatchbacka
Skrzynka bezpieczników umieszczona pod panelem sterowania
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Nieużywany |
2 | Elektrycznie podgrzewane siedzenia*1 |
3 | Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby |
4 | Prawy reflektor, światło drogowe |
5 | Lewy reflektor, światło drogowe |
6 | Elektryczny spryskiwacz reflektorów*1 |
7 | Nieużywany |
8 | Nieużywany |
9 | Cewka zapłonowa |
10 | Lewa przednia szyba elektryczna*2, elektryczna szyba prawych przednich drzwi*3 |
11 | Prawe przednie okno elektryczne*2, Lewe przednie okno elektryczne*3 |
12 | kierunkowskazy |
13 | Elektryczna pompa paliwowa (dodatkowa blokada systemu bezpieczeństwa) *2 |
14 | Nieużywany |
15 | Generator elektryczny, czujnik prędkości |
16 | Przekaźnik odmrażania tylnej szyby |
17 | Przekaźnik nagrzewnicy i klimatyzacji |
18 | Przekaźnik oświetlenia dla ruchu dziennego*1 |
19 | światła cofania |
20 | Oświetlenie do jazdy dziennej*1, zespół tylnego światła przeciwmgłowego*1 |
21 | Prawy reflektor, światło mijania |
22 | Lewy reflektor, światło mijania |
23 | Dodatkowy system bezpieczeństwa*1 |
24 | Przekaźnik okna elektrycznego, przekaźnik zasilania panelu szyberdachu |
25 | Prędkościomierz, obrotomierz |
26 | Wycieraczka, spryskiwacz szyby przedniej |
27 | zapalniczka |
28 | Radio samochodowe, zegar |
29 | Tylne światła przeciwmgielne*1 |
30 | Oświetlenie deski rozdzielczej |
31 | Przekaźnik włączania rozrusznika |
32 | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, tylne światła |
33 | Urządzenie blokujące |
34 – 38 | Zapasowe bezpieczniki |
*1 W przypadku niektórych modyfikacji pojazdu. | |
*2 Dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie. | |
*3 Dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie. |
Skrzynka bezpieczników umieszczona pod panelem sterowania
Skrzynka bezpieczników pod maską i skrzynka bezpieczników ABS (poszczególne modele)
Skrzynka bezpieczników elektrycznych pod maską
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Główny bezpiecznik |
2 | Blok zapłonu |
3 | Nieużywany |
4 | Elektryczne szyby |
5 | Reflektory |
6 | Nieużywany |
7 | Elektryczne odszranianie tylnej szyby |
8 | Wyposażenie dodatkowe |
9 | Wentylator nagrzewnicy |
10 | Oświetlenie wewnętrzne |
11 | Moduł sterujący silnika/moduł sterujący skrzynią biegów |
12 | światła cofania |
13 | Zamki drzwi, napęd elektryczny panelu szyberdachu |
14 | Wentylator wymiennika ciepła klimatyzatora |
15 | Wentylator elektryczny układu chłodzenia silnika |
16 | Klakson, światła hamowania |
17 | Sygnalizacja świetlna awaryjna |
Skrzynka bezpieczników ABS (poszczególne modele)
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Pompa elektryczna ABS |
2 | Obwód zasilania ABS |
3 | Obwód testowy pompy elektrycznej |
Samochody z nadwoziem 5-drzwiowego hatchbacka
Skrzynka bezpieczników umieszczona pod panelem sterowania
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Poduszka powietrzna*1 |
2 | Elektryczna pompa paliwa*2 |
3 | Zapasowy bezpiecznik |
4 | Zapasowy bezpiecznik |
5 | Zapasowy bezpiecznik |
6 | Radio samochodowe, zapalniczka |
7 | Światła przeciwmgielne |
8 | Światła mijania, lewy reflektor |
9 | Światła drogowe, lewy reflektor |
10 | Światła mijania, prawy reflektor |
11 | Światła drogowe, prawy reflektor |
12 | Tylne światła przeciwmgielne |
13 | Światła hamowania, oświetlenie tablicy rozdzielczej, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
14 | Lewe przednie okno elektryczne*3, Przednie prawe okno elektryczne*4 |
15 | Obwód sterowania rozrusznikiem |
16 | Elektrycznie sterowana tylna lewa szyba |
17 | Oświetlenie drogowe w ciągu dnia |
18 | Pojedynczy zamek elektryczny |
19 | Przekaźnik światła dziennego*2, sterownik ABS*2 |
20 | Elektrycznie sterowane przednie prawe okno*3, Przednie lewe elektryczne okno*4 |
21 | światła cofania |
22 | Elektrycznie sterowana tylna prawa szyba |
23 | Wycieraczka, spryskiwacz, przekaźnik sterowania szybą, przekaźnik sterowania panelem szyberdachu |
24 | Oświetlenie wewnętrzne |
25 | Przekaźnik odszraniacza tylnej szyby, przekaźnik silnika wentylatora nagrzewnicy, przekaźnik silnika wentylatora wymiennika ciepła układu klimatyzacji |
26 | Podgrzewacze siedzeń*2 |
27 | Elektryczna pompa paliwowa |
28 | Panel szyberdachu*2, spryskiwacz reflektora*2 |
29 | Zapasowy bezpiecznik |
30 | Zapasowy bezpiecznik |
31 | Sterownik ABS*2 |
32 | Czujnik prędkości |
*1 Do pojazdów z poduszkami powietrznymi. | |
*2 W przypadku niektórych modyfikacji pojazdów. | |
*3 Dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie. | |
*4 Do pojazdów z kierownicą po lewej stronie. |
Skrzynka bezpieczników umieszczona pod panelem sterowania
Skrzynka bezpieczników pod maską i skrzynka bezpieczników ABS (poszczególne modele)
Skrzynka bezpieczników elektrycznych pod maską
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Główny bezpiecznik |
2 | Sygnał stop, klakson |
3 | Alarm |
4 | Główny bezpiecznik instalacji oświetleniowej |
5 | Główny bezpiecznik zapłonu |
6 | Wentylator nagrzewnicy elektrycznej |
7 | Wyposażenie dodatkowe |
8 | Elektryczny wentylator wymiennika ciepła klimatyzatora |
9 | Jednostka sterująca silnika |
10 | Zapasowy bezpiecznik |
11 | Elektryczny wentylator chłodzący |
12 | Ogrzewanie tylnej szyby |
Skrzynka bezpieczników ABS (poszczególne modele)
Bezpiecznik | Oznaczający |
1 | Pompa elektryczna ABS |
2 | Obwód zasilania ABS |
Wymiary pojazdu
Charakterystyka | Oznaczający |
Pojazdy typu sedan | |
Długość | 4460 mm*1, 4450 mm*2 |
Szerokość | 1695 mm |
Wysokość | 1390 mm |
Baza | 2620 mm |
Ścieżka | |
przednie koła | 1475 mm |
tylne koła | 1475 mm |
*1 Modyfikacje pojazdów na potrzeby dostawy do krajów europejskich. | |
*2 Wszystkie modyfikacje pojazdów, z wyjątkiem tych przeznaczonych dla krajów europejskich. |
Położenie punktów mocowania urządzenia trakcyjnego do holowania przyczepy
Oznaczenie rozmiaru na ilustracji | Oznaczający |
(1) | 690 mm |
(2) | 676 mm |
(3) | 390 mm |
(4) | 1014 mm |
(5) | 798 mm |
(6) | 1045 mm |
NOTATKA | |
1. Kółka wskazują punkty mocowania urządzenia podtrzymująco-trakcyjnego. | |
2. Diament wskazuje położenie sworznia dyszla |
Parametry masy pojazdu
Charakterystyka | Oznaczający |
Masa własna, kg | |
Pojazdy z 5-biegową manualną skrzynią biegów | 995–1195, 1063–1110 *1 |
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | 1020–1160, 1088–1097 *1 |
Pojazdy z bezstopniowym wariatorem | 1060–1100, 1116–1140 *1 |
Maksymalna dopuszczalna waga (EWG), kg | |
Silnik 1,4 l | 1550 |
Silnik 1,5 l | 1600 |
Silnik 1,6 l | 1620 |
Masa całkowita pojazdu (ADR), kg*1 | 1575 |
*1 Modyfikacje pojazdu na dostawę do Australii. | |
*2 Pojazdy z silnikami 1,5 l lub 1,6 l i 5-biegową manualną skrzynią biegów; pojazdy z silnikiem 1,6 litra i automatyczną skrzynią biegów z dodatkową chłodnicą chłodzącą skrzynię biegów. | |
*3 Pojazdy z silnikami 1,4 l lub 1,5 l i automatyczną skrzynią biegów z opcjonalną chłodnicą skrzyni biegów; pojazdy z silnikiem 1,6 l i automatyczną skrzynią biegów bez dodatkowej chłodnicy skrzyni biegów. | |
*4 Pojazdy z silnikiem 1,5 l i automatyczną skrzynią biegów bez dodatkowej chłodnicy skrzyni biegów. | |
*5 Tylko w przypadku pojazdów dostarczonych do Niemiec: Podana dopuszczalna masa całkowita przyczepy dotyczy sieci drogowej o maksymalnym nachyleniu do 12%. | |
Dopuszczalna masa całkowita holowanej przyczepy, kg*5 | |
Przyczepa z hamulcami | 1000 *2, 800 *3, 700 *4 |
Przyczepa bez hamulców | 500 |
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe zawiasu urządzenia podtrzymująco-trakcyjnego, N (kgf) | 500 (50) |
Specyfikacje silnika
Charakterystyka | Oznaczający |
Rodzaj, liczba i układ cylindrów | Benzynowy, czterosuwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z jednym (SOHC) lub dwa (DOHC) wałki rozrządu w głowicy cylindrów |
Średnica cylindra*skok tłoka, mm | |
1,4 litra | 75•79 |
1,5 litra | 75•84.5 |
1,6 litra | 75•90, 81•77.4 *1 |
Objętość robocza, cm3 | |
1,4 litra | 1396 |
1,5 litra | 1493 |
1,6 litra | 1590 1595 *1 |
Stopień sprężania | |
1,4 l*3 | 9.1 |
1,5 litra | 9.2 *2, 9.4 *3, 9.6 *4 |
1,6 litra | 9.2 *2, 9.4 *5, 9.6 *6, 10.2 *1 |
*1 Silniki DOHC VTEC. | |
*2 Silniki SOHC napędzane benzyną ołowiową. | |
*3 Silniki SOHC zasilane benzyną bezołowiową. | |
*4 Silniki SOHC VTEC. | |
*5 silniki SOHC na benzynę bezołowiową; Silniki SOHC VTEC przeznaczone na dostawy do Australii i KY. | |
*6 Wszystkie silniki SOHC VTEC oprócz tych dla Australii i Kenii. |
Zbiorniki do tankowania
Charakterystyka | Oznaczający |
Zbiornik paliwa | 45 litrów (około) |
Układ chłodzenia silnika | |
Pojazdy z 5-biegową manualną skrzynią biegów | |
Podczas wymiany płynu*1 | 3,1 l, 4,5 l*2 |
Pełna pojemność | 4,2 l, 5,0 l*2 |
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | |
Podczas wymiany płynu*1 | 3,0 l, 3,2 l*3, |
Pełna pojemność | 4,1 l, 4,3 l*3, |
Pojazdy z bezstopniowym wariatorem | |
Podczas wymiany płynu*1 | 3,2 litra |
Pełna pojemność | 4,3 litra |
Zbiornik spryskiwacza szyby przedniej | 2,5 l, 4,5 l*5, 6,0 l*4 |
*1 W tym płyn chłodzący w zbiorniku wyrównawczym i pozostały płyn chłodzący w płaszczu chłodzącym silnika. Pojemność zbiornika wyrównawczego: 0,4 l. | |
*2 Silniki DOHC VTEC. | |
*3 Silniki 1,6 l. SOHC VTEC, z wyjątkiem tych przeznaczonych dla KY. | |
*4 Ze spryskiwaczem reflektorów. | |
*5 Modyfikacje dotyczące dostawy do krajów europejskich i Rosji. | |
Układ smarowania silnika | |
Podczas wymiany oleju*1 | 3,3 litra |
W tym filtr oleju | 3,6 l*6, 4,0 l*2 |
Bez filtra oleju | 3,0 l, 3,3 l*6, 3,7 l*2 |
Pełna pojemność | 4,0 l, 4,8 l*2 |
5-biegowa manualna skrzynia biegów | |
Podczas wymiany oleju | 1,8 l, 2,2 l*2 |
Pełna pojemność | 1,9 l, 2,3 l*2 |
automatyczna skrzynia | |
Podczas wymiany oleju | 2,4 l*3, 2,7 l*4, 3,9 l*3 |
Pełna pojemność | 5,4 l*3, 5,9 l*4, 6,3 l*5 |
*1 Z wyłączeniem oleju pozostałego w silniku. | |
*2 Silniki DOHC VTEC. | |
*3 Silniki 1,5 l SOHC. | |
*4 Silniki 1,4 l; Silniki 1,5 l SOHC VTEC; silniki 1,6 l. | |
*5 przekładnia CVT. | |
*6 Silniki SOHC VTEC. |
Opony
Charakterystyka | Oznaczający |
Wymiary, ciśnienie w oponach | Informacje o oponach znajdują się na etykiecie umieszczonej na końcu drzwi kierowcy |
Centrowanie koła
Charakterystyka | Oznaczający |
centrowanie koła | |
Przednie koła | 1,0 mm |
tylne koła | 2,0 mm |
Wygięcie | |
Przednie koła | 0A 0* 15'* |
tylne koła | – 1 – 0А15'* |
Kąt nachylenia wzdłużnego osi obrotu koła | |
Przednie koła | 1A 40' |
* Pojazdy z silnikiem 1,5 l SOHC (z wyjątkiem modyfikacji z silnikiem VTEC, a także przeznaczonych do dostawy do Rosji i Hongkongu); pojazdy do dostawy do KY. |
Zawieszenie
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | Niezależna, podwójna dźwignia |
Sterowniczy
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | Układ kierowniczy z zębatką i zębnikiem, ze wspomaganiem hydraulicznym (o pewnych modyfikacjach) |
Sprzęgło
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | Sucha pojedyncza tarcza ze sprężyną membranową |
Układ hamulcowy
Charakterystyka | Oznaczający |
Typ | Hydrauliczny, ze wzmacniaczem podciśnienia |
Hamulce przednie | Dysk, wentylowany |
Hamulce tylne | Dysk lub bęben |
Siłownik hamulca postojowego | Mechaniczny |
Akumulator
Charakterystyka | Oznaczający |
Napięcie, pojemność | 12V; 36 Ah |
Lampy do urządzeń oświetleniowych i sygnalizacyjnych
Charakterystyka | Oznaczający |
Reflektory | 12V - 60/55W |
Przednie kierunkowskazy | 12 V - 21 W |
Przednie światła obrysowe | 12 V - 5 W |
Wzmacniacze kierunkowskazów bocznych | 12 V - 5 W |
Tylne kierunkowskazy | 12 V - 21 W |
Światła stopu/tylne | 12 V - 21/5 W |
światła cofania | 12 V - 21 W |
Tylne światła przeciwmgielne | 12 V - 21 W |
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | 12 V - 5 W |
Górne światło hamowania | 12 V - 21 W |
Lokalna lampa do oświetlenia wnętrza*1 | 12 V - 5 W |
Kopuła oświetlenia wnętrza | 12 V - 5 W |
Światło bagażnika | 12 V - 3,4 W |
*1 Pojazdy z silnikiem 1,6 l DOHC VTEC dostarczane do krajów europejskich. |
Samochody z nadwoziem 3-drzwiowego hatchbacka
Pokazane są tylko specyfikacje pojazdów, które różnią się od specyfikacji 4-drzwiowego sedana.
Wymiary pojazdu
Charakterystyka | Oznaczający |
Długość | 4180 mm*1, 4190 mm |
Szerokość | 1695 mm |
Wysokość | 1375 mm |
Baza | 2620 mm |
Ścieżka | |
przednie koła | 1475 mm |
tylne koła | 1475 mm |
*1 Modyfikacje pojazdów na potrzeby dostawy do krajów europejskich. |
Położenie punktów mocowania urządzenia trakcyjnego do holowania przyczepy
Oznaczenie rozmiaru na ilustracji | Oznaczający |
(1) | 440 mm |
(2) | 404 mm |
(3) | 200 mm |
(4) | 1014 mm |
(5) | 798 mm |
(6) | 200 mm |
(7) | 440 mm |
(8) | 773 mm |
NOTATKA | |
1. Kółka wskazują punkty mocowania urządzenia podtrzymująco-trakcyjnego. | |
2. Diament wskazuje położenie sworznia dyszla |
Parametry masy pojazdu
Charakterystyka | Oznaczający |
Masa własna, kg | |
Pojazdy z 5-biegową manualną skrzynią biegów | 970–1180, 1029–1131 *1 |
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | 995–1150, 1054–1069 *1 |
Pojazdy z bezstopniowym wariatorem | 1035–1150 |
Maksymalna dopuszczalna waga (EWG), kg | 1500 *2, 1540 *3, 1550* 4, 1580 *5 |
Masa całkowita pojazdu (ADR), kg*1 | 1504 |
*1 Modyfikacje pojazdu na dostawę do Australii. | |
*2 Pojazdy z silnikiem 1,4 l (modyfikacja D14A3). | |
*3 Pojazdy z silnikiem 1,4 l (modyfikacja D14A4). | |
*4 Pojazdy z silnikami DOHC VTEC. | |
*5 Pojazdy z silnikami 1,5 l i 1,6 l (z wyjątkiem DOHC VTEC). |
Specyfikacje silnika
Charakterystyka | Oznaczający |
Rodzaj, liczba i układ cylindrów | Benzyna, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC*1 (SOHC VTEC *2, DOHC VTEC *3) |
Średnica cylindra*skok tłoka, mm | |
1,4 litra | 75•79 |
1,5 litra | 75•84.5 |
1,6 litra | 75•90, 81•77.4 *1 |
Objętość robocza, cm3 | |
1,4 litra | 1396 |
1,5 litra | 1493 |
1,6 litra | 1590, 1595 *4 |
Stopień sprężania | |
1,4 litra | 09.1 |
1,5L VTEC | 09.6 |
oprócz VTECa | 09.2 |
1,6 l SOHC | 09.4 |
SOHC VTEC | 9.2, 9.4 *5 |
DOHC VTEC | 10.2, 10.4 *5 |
*1 Silniki D14A3. D14A4, D15Z4, D16Y4. | |
*2 Silniki D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y6. | |
*3 Silniki V16A2, V16A4, V16A5. | |
*4 Silniki DOHC VTEC. | |
*5 Silniki do pojazdów dostarczanych do krajów europejskich. | |
*6 Silniki do pojazdów dostarczanych do Hong Kongu. |
Samochody z nadwoziem 5-drzwiowego hatchbacka
Pokazane są tylko specyfikacje pojazdów, które różnią się od specyfikacji 4-drzwiowego sedana.
Wymiary pojazdu
Charakterystyka | Oznaczający |
Długość | 4315 mm |
Szerokość | 1695 mm |
Wysokość | 1390 mm |
Baza | 2620 mm |
Ścieżka | |
przednie koła | 1475 mm |
tylne koła | 1475 mm |
Położenie punktów mocowania urządzenia trakcyjnego do holowania przyczepy
Oznaczenie rozmiaru na ilustracji | Oznaczający |
(1) | 723 mm |
(2) | 684 mm |
(3) | 452 mm |
(4) | 531,5 mm |
(5) | 505 mm |
(6) | 438 mm |
(7) | 500 mm |
(8) | 438 mm |
(9) | 402 mm |
(10) | 597 mm |
(11) | 723 mm |
(12) | 957 mm |
NOTATKA | |
1. Kółka wskazują punkty mocowania urządzenia podtrzymująco-trakcyjnego. | |
2. Diament wskazuje położenie sworznia dyszla |
Parametry masy pojazdu
Charakterystyka | Oznaczający |
Masa własna, kg | |
Pojazdy z 5-biegową manualną skrzynią biegów | 1080–1188 |
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | 1124–1180 |
Masa całkowita pojazdu, kg*1 | |
Samochody z silnikami 1,4 l i 1,5 l | 1600 |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l | 1650 |
Maksymalna dopuszczalna waga (kg), przypadający na: | |
oś przednia | |
Samochody z silnikami 1,4 l i 1,5 l | 810 |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l | 845 |
tylna oś | |
Samochody z silnikami 1,4 l i 1,5 l | 810, 870 *1 |
Pojazdy z silnikiem 1,6 l | 840, 880 *1 |
Dopuszczalna masa całkowita holowanej przyczepy, kg*5 | |
Przyczepa z hamulcami | 800 *2, 1000 *3, 1200 *4 |
Przyczepa bez hamulców | 500 |
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe zawiasu urządzenia podtrzymująco-trakcyjnego, N (kgf) | 500 (50) |
*1 Podczas holowania przyczepy. | |
*2 Pojazdy z silnikiem 1,5 l VTEC–E. | |
*3 Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 1,4 l lub 1,6 l (LS). | |
*4 Pojazdy z silnikiem 1,6 l (LS) lub 1,6 l VTEC (SR). | |
*5 Tylko w przypadku pojazdów dostarczonych do Niemiec: Podana dopuszczalna masa przyczepy dotyczy sieci drogowej o maksymalnym nachyleniu do 12%. | |
NOTATKA | |
1. Samochody z automatyczną skrzynią biegów, wyposażone w urządzenie trakcyjne, umożliwiają holowanie przyczepy o masie do 1000 kg. | |
2. Samochody z automatyczną skrzynią biegów bez urządzenia podporowo-trakcyjnego umożliwiają holowanie przyczepy z kasą do 800 kg. |
Specyfikacje silnika
Charakterystyka | Oznaczający |
Rodzaj, liczba i układ cylindrów | Benzyna, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC*1 (SOHC VTEC *2) |
Średnica cylindra*skok tłoka, mm | |
1,4 litra | 75•79 |
1,5 litra | 75•84.5 |
1,6 litra | 75•90 |
Objętość robocza, cm3 | |
1,4 litra | 1396 |
1,5 litra | 1493 |
1,6 litra | 1590 |
Stopień sprężania | |
1,4 litra | 9.2 |
1,5 litra | 9.3 |
1,6 litra | 9.1, 9.5 *3 |
*1 Silniki D14A2. D14A5, D16Y3. | |
*2 Silniki D15Z3, D16Y2. | |
*3 Silniki V16A2, V16A4, V16A5. | |
*4 Silniki DOHC VTEC. |
Zbiorniki do tankowania
Charakterystyka | Oznaczający |
Zbiornik paliwa (około) | 55 litrów |
Układ chłodzenia silnika | |
Pojazdy z 5-biegową manualną skrzynią biegów | |
Podczas wymiany płynu*1 | 3,6 litra |
Pełna pojemność | 4,5 litra |
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów | |
Podczas wymiany płynu*1 | 3,5 litra |
pełna pojemność | 4,4 litra |
Układ smarowania silnika | |
Podczas zastępowania*2 | |
W tym filtr oleju | 3,3 litra |
Bez filtra oleju | 3,0 litra |
Pełna pojemność | 4.0 *3 4.2 *4 |
5-biegowa manualna skrzynia biegów | |
Podczas wymiany oleju | 1,8 litra |
Pełna pojemność | 1,9 litra |
automatyczna skrzynia | |
Podczas wymiany oleju | 2.7 |
Pełna pojemność | 5.9 |
Zbiornik spryskiwacza szyby przedniej | 4,5 l 6,5 l*5 |
*1 W tym płyn chłodzący w zbiorniku wyrównawczym i pozostały płyn chłodzący w płaszczu chłodzącym silnika. Pojemność zbiornika wyrównawczego: 0,45 l. | |
*2 Z wyłączeniem oleju pozostałego w układzie smarowania silnika. | |
*3 Silniki 1,4 l i 1,6 l (LS). | |
*4 Silniki 1,5 l VTEC–E i 1,6 l VTEC (SR). | |
*5 Ze spryskiwaczem reflektorów. |
Centrowanie koła
Charakterystyka | Oznaczający |
centrowanie koła | |
Przednie koła | 0 mm |
tylne koła | 2,3 mm |
Wygięcie | |
Przednie koła | 0A, 0A7'* |
tylne koła | - 0А50' |
Kąt nachylenia wzdłużnego osi obrotu kół | |
Przednie koła | 1A10' |
*Pojazdy z silnikiem 1.6L DOHC VTEC. |