Kontrola
1. Przełącznik blokady nie jest zainstalowany we wszystkich modelach, znajduje się na górnym końcu pedału sprzęgła. Przełącznik ma dwa wyjścia: jedno jest podłączone do "waga", a drugi idzie do przekaźnika rozrusznika. Przy wyłączonym sprzęgle po przekręceniu kluczyka w położenie "początek", przekaźnik rozrusznika jest zasilany przez przełącznik blokady i rozrusznik zaczyna się obracać.
2. Jeśli silnik zacznie się obracać przy włączonym sprzęgle (nie wciśnięty pedał) - Wyreguluj przełącznik blokady. Również, jeśli silnik nie obraca się przy wyłączonym sprzęgle (wciśnięty pedał).
3. Jeśli silnik nie obraca się po wciśnięciu pedału, oznacza to, że przekaźnik rozrusznika nie jest zasilany przez przełącznik lub przełącznik jest uszkodzony.
4. Za pomocą woltomierza lub próbnika prześledzić obwód elektryczny, którego schemat podano w akapicie rozdziału 12.
Wymiana
5. Odłącz złącze elektryczne, poluzuj nakrętkę regulacyjną i wyjmij przełącznik ze wspornika.
Modyfikacja
6. Poluzuj nakrętkę i obracaj przełącznikiem, aż powróci normalne działanie: z wciśniętym pedałem sprzęgła i kluczykiem w stacyjce "początek" silnik musi się obracać.