Modele z gaźnikiem
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza (patrz rozdział 7).
3. Wciśnij pedał gazu i odkręć przeciwnakrętkę do rowka na osłonie linki.
Ryż. 8.3 Aby zdjąć linkę sterowania przepustnicą, naciśnij linkę (A), poluzuj przeciwnakrętkę regulacyjną (W) i zwiń go, aż wyjdzie z rowka w obudowie (Z), umieść rowek w szczelinie we wsporniku i wyjmij kabel
4. Zwolnij kabel (patrz ryc. 8.3).
5. Odłącz linkę od cięgna przepustnicy.
6. Odłącz drugi koniec kabla od pedału sterującego (pracować pod tablicą rozdzielczą).
7. Zdejmij linkę ze wsporników na pokrywie wałka rozrządu i zaciski łączące linki sterowania zaworem przepustnicy i skrzyni biegów (automatyczna skrzynia).
8. Obróć wtyczki w ścianie komory silnika o 90°i wyciągnij kabel od strony silnika (podczas instalowania kabla nasmaruj wtyczkę, aby zapobiec wyciekom).
9. Montaż odbywa się w zleceniu powrotu do demontażu.
10. Regulacja linki.
- A) upewnij się, że kabel działa płynnie bez zacięć;
- 6) uruchom silnik i sprawdź ugięcie linki na drążku przepustnicy.
Ryż. 8.10 Regulacja linki gazu
Powinien mieścić się w granicach 4-9 mm. W przeciwnym razie poluzuj przeciwnakrętkę, obróć nakrętkę regulacyjną, aby uzyskać żądane odchylenie i dokręć przeciwnakrętkę.
- V) po regulacji upewnij się (tutaj potrzebujesz asystenta) w swobodnym i pełnym skoku przepustnicy po naciśnięciu pedału gazu i przywrócić go do położenia biegu jałowego po zwolnieniu pedału.
Modele z wtryskiem paliwa
11. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
12. Wyjmij przewód powietrzny między korpusem przepustnicy a filtrem powietrza (patrz rozdział 6).
13. Zdejmij linkę sterowania przepustnicą (patrz ryc. 8.3).
14. Obróć wałek przepustnicy, aby zwolnić linkę i odłączyć ją od wałka.
15. Odłącz linkę od pedału gazu.
16. Aby wyjąć kabel, przekręć wtyczkę w ścianie komory silnika o 90°. Wyciągnij linkę od strony silnika.
17. Montażu dokonuje się w zleceniu zwrotu do demontażu.
18. Regulacja linki:
- A) Wstrząsnąć kablem, aby usunąć nadmiar smaru stałego.
- B) Za pomocą nakrętki regulacyjnej ustaw odległość 9 mm między rowkiem na kablu a wspornikiem.
- V) Dokręć przeciwnakrętkę i sprawdź ugięcie w pobliżu cięgna przepustnicy. Odchylenie powinno mieścić się w granicach 9-13 mm. W przeciwnym razie wyreguluj.
- G) Po wyregulowaniu z pomocą asystenta sprawdź pełne otwarcie przepustnicy i jej powrót do pozycji biegu jałowego.
- D) Jeśli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, wyreguluj linkę siłownika zaworu skrzyni biegów (patrz rozdział 7B).
- mi) Jeśli pojazd jest wyposażony w tempomat ("Tempomat"), skontaktuj się ze stacją serwisową w celu regulacji.
Ryż. 8.18 Regulacja linki gazu (modele z wtryskiem)