1. Zdejmij pasek napędowy i koło zębate wałka rozrządu (patrz rozdział 7).
2. Zmierzyć głębokość dławnicy w kielichu, a następnie ostrożnie wyjąć dławnicę za pomocą specjalnego ściągacza lub śrubokręta. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazda uszczelnienia i/lub powierzchni czopu wału, aby uniknąć wycieku oleju.
3. Oczyść gniazdo epiploon i nasmaruj nowy epiploon olejem silnikowym.
4. Za pomocą głowicy narzędziowej lub rury o średnicy zewnętrznej nieco mniejszej niż średnica dławika ostrożnie wbić nowy dławik. Spróbuj wbić dławik na taką samą głębokość jak stary.
5. Zamontować koło zębate wałka rozrządu i pasek napędowy (patrz rozdział 7).
6. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w pobliżu temperatury roboczej.