Kontrola
1. Podczas tej pracy kluczyk w stacyjce musi znajdować się w drugiej pozycji.
2. Zdejmij gumowe zaślepki z cewki i odłącz środkowy przewód. Oznacz i usuń pozostałe przewody.
Modele 1984, 1985
3. Zmierzyć rezystancję uzwojenia pierwotnego i porównać z danymi specyfikacji.
Ryż. 7.3a Pomiar rezystancji uzwojenia pierwotnego (Modele z 1984 roku)
4. Zmierz rezystancję wtórną cewki między końcówką a końcówką przewodu środkowego i porównaj ją z danymi specyfikacji.
5. Temperatura cewki podczas pomiarów powinna wynosić około 20°C, aby uniknąć błędów.
6. W razie potrzeby wymień cewkę.
Modele 1986 i 1987
7. Odłącz przewody wysokiego i niskiego napięcia.
8. Zmierzyć rezystancję uzwojenia między zaciskami A i D i porównać ją z danymi specyfikacji.
Ryż. 7.3b Pomiar rezystancji uzwojenia pierwotnego (model 1985)
9. Zmierz rezystancję wtórną między zaciskiem A a stykiem wysokiego napięcia.
10. Temperatura cewki podczas pomiarów powinna wynosić około 20°C.
Modele od 1988 roku
11. Zdejmij nasadkę dystrybutora.
12. Poluzuj śruby mocujące przewody czarno-żółty i biało-niebieski wejść cewki niskonapięciowej (odpowiednio zaciski A i B).
13. Zmierzyć rezystancję cewki między zaciskami A i B, porównać z danymi specyfikacji.
14. Zmierzyć rezystancję uzwojenia wtórnego między zaciskiem A a stykiem wysokiego napięcia.
Wymiana
Modele 1964, 1985
15. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
16. Odłącz wszystkie przewody od cewki.
17. Poluzuj śrubę zacisku wspornika i wyjmij cewkę.
18. Zamontuj cewki w odwrotnej kolejności.
Modele 1986, 1987
19. Odłącz ujemny przewód od akumulatora
20. Oznacz wszystkie przewody i odłącz je.
21. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij cewkę.
22. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele od 1988 roku
23. Odłącz akumulator, zdejmij zaślepkę dystrybutora (patrz rozdział 1).
24. Zaznacz położenie przewodów czarno-żółtego i biało-niebieskiego, odkręć śruby i wyjmij przewody
25. Odkręć cztery śruby mocujące i wyjmij cewkę z obudowy.
26. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.